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    2022-05-16 09:50:10 作者:問答叫獸
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      縱觀目前的汽車消費市場,各大品牌都卯足了勁,各類車型如雨后春筍般發(fā)行。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍,車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力,那么出色的動力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。如果你正在關(guān)注榮威550詢底價|查參配),那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

      榮威550車頭呈現(xiàn)出質(zhì)樸的設計風格,配合多邊形格柵,使前臉看上去非常精簡。

      榮威550車尾呈現(xiàn)出質(zhì)樸的設計風格,搭配質(zhì)樸的尾燈,沒有采用過多的復雜設計元素,非常耐看。

      榮威550內(nèi)飾呈現(xiàn)出柔和的設計風格,在視覺效果上相當耐看。

      榮威550配備1.8L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率133馬力,峰值扭矩170牛·米,工信部綜合油耗8L/100km。

      該車匹配5擋自動變速箱。

      這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。

      最后來做個總結(jié),榮威550的車尾看起來十分素雅,雖然質(zhì)樸但并不乏美感。后排座椅方面,榮威550后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平,中短途乘坐沒有太大問題,日常家用夠用了。總的來說,這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

    2013款 1.8L?榮威550?自動版?5座底盤怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2013款 550 經(jīng)典 1.8L 自動風尚版針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@chentao5413說道:“加速動力不足,情有可原,車子自重重,加上只有1.8升的動力,要想加速快也不太可能,但是如果速度提上來了以后,動力還是比較好的。”

    網(wǎng)友@654321網(wǎng)友說道:“:我用的1.8手動,在掛一檔時很澀,隔了三年下來,還是一樣的問題,適應就好;由于車子自重較高,高速上面穩(wěn)定性特別好,在60000多公里時換了米其林的輪胎,效果很明顯!”

    網(wǎng)友@福克斯1.8MT說道:“操控可謂指哪打哪 和科魯茲有點像”

    (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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