2018款 C 200 運動版 4MATIC?奔馳C級動力怎么樣?奔馳C級購車手冊

　　不知道大家會如何定義一輛好車，大氣的外觀或是精致的內飾，又或者是豐富的配置？這些方面的表現確實不能差，但小編覺得動力和操控還是最主要的，“三大件”表現出色是最重要的，其他方面的出色表現才更加有意義。今天我們要說的是奔馳C級（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　奔馳C級車頭呈現出莊重的設計風格，整體看上去穩重大方。

　　奔馳C級車尾呈現出莊重的設計風格，配合精致的尾燈，沒有特別多表達個性的設計，顯得低調又得體。

　　奔馳C級內飾呈現出精細的設計風格，豐富的小細節進一步凸顯了內飾的細膩感。

　　奔馳C級配備2.0T L4發動機，發動機最大功率184馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗7.3L/100km。

　　該車匹配9擋自動變速箱。

　　該車前后懸架都使用了多連桿式獨立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，來看一下后排，奔馳C級后排空間表現不錯，較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗。再看下配置，奔馳C級配備了主動剎車/主動安全系統、前排側氣囊、前/后排頭部氣囊等配置。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2018款 C 200 運動版 4MATIC?奔馳C級動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2018款 C 200 運動版 4MATIC針對動力底盤的看法吧：網友@齊說道：“一般夠用，佛系駕駛，不要強求太多，就1.5T的發動。總體過得去”

網友@cc16897168說道：“底盤很扎實，方向盤的質感很棒。不過車道保持和自動泊車的確是有點雞肋…有時候高科技太多反倒會變得不那么方便。放一張女朋友的照片水一下”

網友@cc16897168說道：“起步稍微有些肉，260就算帶著電機也并沒有很好的出色表現。畢竟1.5跑高速:高速正常120沒什么太大問題，高速超車還是要帶一點力。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）