阜陽(yáng)亞夏凱迪拉克 凱迪拉克XT6最新報(bào)價(jià) 歡迎品鑒

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?阜陽(yáng)亞夏凱迪拉克本市

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 2.0T 兩驅(qū)風(fēng)尚型 7座 39.27萬(wàn) - 39.27萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 2.0T 四驅(qū)風(fēng)尚型 7座 41.27萬(wàn) - 41.27萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 2.0T 四驅(qū)風(fēng)尚型 6座 41.27萬(wàn) - 41.27萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 2.0T 兩驅(qū)豪華型 6座 42.27萬(wàn) - 42.27萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 2.0T 兩驅(qū)豪華型 7座 42.27萬(wàn) - 42.27萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 2.0T 四驅(qū)豪華型標(biāo)準(zhǔn)版 7座 44.67萬(wàn) - 44.67萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 2.0T 四驅(qū)豪華型標(biāo)準(zhǔn)版 6座 44.67萬(wàn) - 44.67萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 2.0T 四驅(qū)豪華型 6座 44.97萬(wàn) - 44.97萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 2.0T 四驅(qū)豪華型 7座 44.97萬(wàn) - 44.97萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 2.0T 四驅(qū)尊貴型 6座 46.97萬(wàn) - 46.97萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 2.0T 四驅(qū)鉑金型 6座 55.27萬(wàn) - 55.27萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 2.0T 兩驅(qū)風(fēng)尚型 7座 39.27萬(wàn) - 39.27萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 2.0T 四驅(qū)風(fēng)尚型 6座 41.27萬(wàn) - 41.27萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 2.0T 四驅(qū)風(fēng)尚型 7座 41.27萬(wàn) - 41.27萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 2.0T 兩驅(qū)豪華型 7座 42.27萬(wàn) - 42.27萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 2.0T 兩驅(qū)豪華型 6座 42.27萬(wàn) - 42.27萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 2.0T 四驅(qū)豪華型 6座 44.27萬(wàn) - 44.27萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 2.0T 四驅(qū)豪華型 7座 44.27萬(wàn) - 44.27萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 改款 2.0T 四驅(qū)尊貴型 6座 46.97萬(wàn) - 46.97萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 2.0T 四驅(qū)鉑金型 6座 55.27萬(wàn) - 55.27萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　凱迪拉克XT6前臉看起來(lái)非常精美，格柵運(yùn)用五邊形的設(shè)計(jì)，配合黑色飾物，看上去很漂亮。

　　這款車(chē)尺寸5056/1964/1780mm，軸距2863mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出狹長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，流暢的線條讓整車(chē)看起來(lái)極為協(xié)調(diào)。

　　凱迪拉克XT6內(nèi)飾造型十分高貴，整體的高級(jí)氛圍營(yíng)造得很到位。

　　凱迪拉克XT6配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率237馬力，峰值扭矩350牛·米，電動(dòng)機(jī)總功率16馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩50牛·米。

凱迪拉克XT6在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@ZLLBYD說(shuō)道：“一直覺(jué)得SUV的操控是比不上轎車(chē)，尤其是凱迪拉克的轎車(chē)還都是后驅(qū)。不過(guò)在體驗(yàn)了SUV車(chē)型后，整個(gè)操控感我還是覺(jué)得挺贊的，方向盤(pán)很靈敏，也夠輕，有時(shí)候愛(ài)人開(kāi)車(chē)，也是沒(méi)問(wèn)題的。其實(shí)轉(zhuǎn)彎半徑也不大，XT6車(chē)長(zhǎng)超五米了，但是掉頭轉(zhuǎn)彎時(shí)還是輕輕松松的。操控感在同級(jí)別里還是不錯(cuò)的。”

網(wǎng)友@lawrence8671說(shuō)道：“XT6的前排空間很大，后排空間也很好。座椅也很方便，寬敞的座椅，寬敞的座椅，寬敞的座椅，的確不錯(cuò)。”

網(wǎng)友@ziya2009說(shuō)道：“油耗這一塊兒，我沒(méi)有什么太大的經(jīng)驗(yàn)，不過(guò)我覺(jué)得這么大的車(chē)跑十二，三個(gè)油應(yīng)該是很正常的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）