奇駿2.5四驅變速箱型號是什么

　　【太平洋汽車網】奇駿2.5四驅變速箱型號是Xtronic，采用該型號的變速箱是由于該型號的變速箱具有良好的傳動性和換擋平順性，可以適應汽車在起步、加速、行駛以及克服各種道路阻礙等不同行駛條件下對驅動車輪牽引力及車速不同要求的需要。

　　奇駿2.5四驅是cvt無級變速箱。奇駿2.5的四驅，來自捷太格特的連軸節，實際上就是一款基于多片離合器的適時四驅系統。日產奇駿用的是東風公司制造的2.0l直列4缸自然吸氣發動機和名為qr25de的2.5l的直列4缸自然吸氣發動機。

　　奇駿2.5的四驅，來自捷太格特的連軸節，實際上就是一款基于多片離合器的適時四驅系統，總體上看，和同級別的豐田榮放、本田CRV這結構都非常類似，順便說一句，本田榮放的四驅也是來自捷太格特的聯軸節，但就是去系統來說，和奇駿的應該是兄弟關系。

　　捷太格特的連軸節是一款基于前置前驅的適時四驅系統，核心為電控多片離合器，在檢測到前輪打滑時，電控系統會迅速地結合，壓緊多片離合器，實現前后軸之間的動力分配，最大可以分配50%的扭矩給后軸，在時速低于40公里時，還可以恒定的以鎖定模式行駛，總體上看，這款適時四驅系統低速脫困能力還是不錯的。

　　最新一代的捷太格特的聯軸節，增加了主動扭矩分配模式，通過車身集成的多個傳感器，對汽車的加速、減速，剎車、轉向、過完等等姿態進行識別，并可以預見性的通過電控系統壓緊多片離合器，實現扭力主動分配，最多可以實現前四后六的動力比例分配，當然，這款最新一代的聯軸節目前還沒有應用到現款奇駿上，預計在新款奇駿上使用。

　　順便說一句，豐田rav4所集成的四驅系統和奇駿的四驅系統雖然同為捷太格特的連軸節，但是豐田rav4所集成的連軸結一比奇駿先進一代，系統分配動力時間和可分配扭矩效率都有大幅度提升，因此總體上看，理論上會比現款的奇駿脫困能力更強。

　　實際上，捷太格特的這款四驅系統主要還是為了提升汽車在低速的脫困能力，以及高速行駛的穩定性而設計，根本不可能去用于越野，無論從市區結構還是四驅分配動力形勢，以及扭矩分配比例等多個方面都無法進行高強度的越野。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）