雪佛蘭科魯茲的優(yōu)缺點，科魯茲停產(chǎn)了還會復出嗎

科魯茲 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(1943條)

年輕，有運動天賦，又能照顧家庭，這么一個不偏專業(yè)的好學生怎么可能停產(chǎn)？

想起科魯茲（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）第一次來中國的時候，大家對他的偏愛還在我心里根深蒂固。那時候每天都能看到很多紅色的科魯茲在馬路上奔馳，所以可以說是科魯茲最輝煌的時候。相對較低的售價和富有美式魅力的青春動感車身外觀，讓它成為很多人人生中的第一輛車。

自從2014年科魯茲換錢后，大家對它的熱情降低了很多。其實導致科魯茲跌落銷量神壇的因素有很多。最大的原因是國產(chǎn)品牌在2014年后持續(xù)疲軟，迫使雪佛蘭品牌只能靠降價打折生存。

其次，2014年改款的科魯茲失去了原有的魅力，整車變得臃腫，產(chǎn)品力的下降使其無法挽回失敗。2018年是科魯茲最后一次換錢。自此，科魯茲完成了在中國的使命。近年來，通用汽車一直在減少車型和支出。看來科魯茲短時間內(nèi)是無法東山再起了。

讓我們細細品味最新一代科魯茲！早在幾年前，雪佛蘭就已經(jīng)想盡辦法讓自己的車型更符合年輕人的口味。科魯茲作為年輕運動的代表，肯定會第一時間被雪佛蘭拿下“黑色”走吧。科魯茲在2018年推出了REDLINE版本，熏黑的中網(wǎng)搭配雪佛蘭標志性的紅色裝飾。整車在外觀細節(jié)上有了很大的進步，連我這個對美系車不感興趣的人也忍不住激動起來。

相比運動的外觀，內(nèi)飾要收斂很多。雖然紅色的縫線搭配全黑的內(nèi)飾配色，但是時間久了難免會有些審美疲勞。中控設計沒什么亮點。毫不夸張的說，同價位國產(chǎn)車掛科魯茲完全沒有問題。我覺得這是很多人不考慮科魯茲的主要原因。

科魯茲的乘坐空間空令人滿意，一家四口日常出門沒問題。其空之間的表現(xiàn)堪比標致308（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。座椅墊料柔軟，長時間乘坐不會有不適感。不過遺憾的是，科魯茲的后排座椅中間位置依然沒有配備頭枕，很多通用車型都會出現(xiàn)這樣的問題。

科魯茲搭載1.4T和1.5L發(fā)動機，匹配5MT、6AT和7DCT變速箱。這個搭配已經(jīng)是老套路了，紅線車型上的1.4T+7DCT動力組合足夠日常使用。低速時，這臺1.4T發(fā)動機的低扭矩響應不錯，渦輪遲滯也不大。高速加速時變速箱反應有點猶豫，降檔不夠快。

總結:雪佛蘭科魯茲有哪些優(yōu)點和缺點？有點乘坐空空間大，價格實惠，外觀年輕，動力表現(xiàn)優(yōu)秀。缺點是內(nèi)飾設計差，內(nèi)飾做工粗糙，后排中間座椅沒有配備頭枕。這幾年美國品牌就像三明治蛋糕，夾在德系和日系之間。再加上近年來國產(chǎn)品牌的不斷發(fā)力，留給雪佛蘭生存空的空間越來越小。如果你很喜歡科魯茲，目前只能考慮二手車。買二手科魯茲還是很劃算的。