領克是國產還是合資,領克是哪個國家的車
Get lynk 是CoGeely集團創立的品牌,Linker的宣傳中不斷充斥著“歐洲研發和生產”,“沃爾沃科技”,“國外設計團隊”甚至官網都宣傳是吉利和沃爾沃的合資產品,普通消費者很容易被誤導。但是只要分析一下品牌和技術,不難發現雷克薩斯完全是一款國產車。
吉利在2010年從福特手中收購了沃爾沃汽車業務和汽車品牌,因此吉利集團擁有沃爾沃汽車技術和品牌所有權。但僅僅擁有沃爾沃汽車業務,沃爾沃的其他業務,如卡車、客車、交通、金融等都不屬于吉利集團。
目前雷克薩斯旗下的車型有01、02、03、03+,其中03+最近備受關注,因為它號稱是首款自主品牌性能車。
這款雷克薩斯03+搭載沃爾沃的2.0T發動機,最大馬力254匹,最大功率350N 、m,百公里加速僅需5.9秒。單從數據來看,領克03(查成交價|參配|優惠政策)+確實有不錯的表現,同樣搭載2.0T發動機,作為性能車使用的高爾夫(查成交價|參配|優惠政策)GTI,百公里加速需要6.9秒。可以說雷克薩斯03+完全有資格作為一款性能車,但是如果在前面加上自主品牌這個形容詞,就有點難以說服大眾了。雖然吉利收購了沃爾沃,但是沃爾沃的發動機還是沃爾沃的。
此外,克林最近也在玩周邊產品。在克林的官方網站上,你會發現他們仍然在賣鞋子和衣服。如果你是克林的店主,這些衣服可以得到將近半價的折扣。據悉,這些周邊產品由LINK和西班牙時尚運動品牌JOMA共同打造。另外,我想給官網點個贊。以前邊肖登錄各大汽車品牌的中國官網,加載半天基本都出不去(肯定不是因為邊肖網絡或者電腦不行)。然而,官方網站,柯靈,反應非常迅速,沒有半分尷尬。
事實上,汽車品牌與其他品牌合作生產周邊的情況并不少見。有瑪莎拉蒂標志的衣服,有法拉利標志的雪橇,還有寶馬“拖個孩子”,無處不在。然而,在自主品牌中,柯靈或吉利是第一個這樣玩的。然而,這并不奇怪。吉利畢竟是自主品牌中的龍頭大哥,有一定的實力基礎,能夠買得起這些花里胡哨的東西。
回到雷克薩斯汽車的話題,雷克薩斯在緊湊型SUV市場絕對有競爭力。頂級團隊設計的外觀符合年輕人的形象,先進的車載互聯網系統,高效卓越的動力可以有效提高能效,同時輸出強勁動力。整體來看,林克通過一系列歐式風格的設計掩蓋了“中國制造”的劣跡,但依然保留了中國元素。如今汽車全球化時代,確實需要更多的中西文化融合。
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