領(lǐng)克是國(guó)產(chǎn)還是合資，領(lǐng)克是哪個(gè)國(guó)家的車

領(lǐng)克03 參考價(jià)：12.78萬起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(357條)

Get lynk 是CoGeely集團(tuán)創(chuàng)立的品牌，Linker的宣傳中不斷充斥著“歐洲研發(fā)和生產(chǎn)”，“沃爾沃科技”，“國(guó)外設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)”甚至官網(wǎng)都宣傳是吉利和沃爾沃的合資產(chǎn)品，普通消費(fèi)者很容易被誤導(dǎo)。但是只要分析一下品牌和技術(shù)，不難發(fā)現(xiàn)雷克薩斯完全是一款國(guó)產(chǎn)車。

吉利在2010年從福特手中收購(gòu)了沃爾沃汽車業(yè)務(wù)和汽車品牌，因此吉利集團(tuán)擁有沃爾沃汽車技術(shù)和品牌所有權(quán)。但僅僅擁有沃爾沃汽車業(yè)務(wù)，沃爾沃的其他業(yè)務(wù)，如卡車、客車、交通、金融等都不屬于吉利集團(tuán)。

目前雷克薩斯旗下的車型有01、02、03、03+，其中03+最近備受關(guān)注，因?yàn)樗?hào)稱是首款自主品牌性能車。

這款雷克薩斯03+搭載沃爾沃的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力254匹，最大功率350N 、m，百公里加速僅需5.9秒。單從數(shù)據(jù)來看，領(lǐng)克03（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）+確實(shí)有不錯(cuò)的表現(xiàn)，同樣搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，作為性能車使用的高爾夫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）GTI，百公里加速需要6.9秒?？梢哉f雷克薩斯03+完全有資格作為一款性能車，但是如果在前面加上自主品牌這個(gè)形容詞，就有點(diǎn)難以說服大眾了。雖然吉利收購(gòu)了沃爾沃，但是沃爾沃的發(fā)動(dòng)機(jī)還是沃爾沃的。

此外，克林最近也在玩周邊產(chǎn)品。在克林的官方網(wǎng)站上，你會(huì)發(fā)現(xiàn)他們?nèi)匀辉谫u鞋子和衣服。如果你是克林的店主，這些衣服可以得到將近半價(jià)的折扣。據(jù)悉，這些周邊產(chǎn)品由LINK和西班牙時(shí)尚運(yùn)動(dòng)品牌JOMA共同打造。另外，我想給官網(wǎng)點(diǎn)個(gè)贊。以前邊肖登錄各大汽車品牌的中國(guó)官網(wǎng)，加載半天基本都出不去(肯定不是因?yàn)檫呅ぞW(wǎng)絡(luò)或者電腦不行)。然而，官方網(wǎng)站，柯靈，反應(yīng)非常迅速，沒有半分尷尬。

事實(shí)上，汽車品牌與其他品牌合作生產(chǎn)周邊的情況并不少見。有瑪莎拉蒂標(biāo)志的衣服，有法拉利標(biāo)志的雪橇，還有寶馬“拖個(gè)孩子”，無處不在。然而，在自主品牌中，柯靈或吉利是第一個(gè)這樣玩的。然而，這并不奇怪。吉利畢竟是自主品牌中的龍頭大哥，有一定的實(shí)力基礎(chǔ)，能夠買得起這些花里胡哨的東西。

回到雷克薩斯汽車的話題，雷克薩斯在緊湊型SUV市場(chǎng)絕對(duì)有競(jìng)爭(zhēng)力。頂級(jí)團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)的外觀符合年輕人的形象，先進(jìn)的車載互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，高效卓越的動(dòng)力可以有效提高能效，同時(shí)輸出強(qiáng)勁動(dòng)力。整體來看，林克通過一系列歐式風(fēng)格的設(shè)計(jì)掩蓋了“中國(guó)制造”的劣跡，但依然保留了中國(guó)元素。如今汽車全球化時(shí)代，確實(shí)需要更多的中西文化融合。