寶馬1系(進口)?1.5T?自動版有什么配置?寶馬1系(進口)購車手冊
2018款?1.5T?寶馬1系(進口)自動版購車手冊 | |||
外觀 | 2018款?寶馬1系(進口)外觀如何 | 獲取底價 | |
內飾 | 2018款?寶馬1系(進口)內飾怎樣 | 獲取底價 | |
動力底盤 | 2018款?寶馬1系(進口)動力強嗎 | 獲取底價 | |
內部配置 | 2018款?寶馬1系(進口)配置情況 | 獲取底價 | |
空間 | 2018款?寶馬1系(進口)空間大小 | 獲取底價 | |
細節 | 2018款?寶馬1系(進口)細節做工 | 獲取底價 | |
參配數據 | 2018款?寶馬1系(進口)排量多少 | 獲取底價 | |
外部配置 | 2018款?寶馬1系(進口)配置高嗎 | 獲取底價 |
預算大概有十幾二十多萬,買車的時候應該關注哪些方面?在這個價格區間選一款合適的車其實也不簡單,因為大部分人預算區間都在這里,車型也是看得人眼花繚亂。除了性能和空間表現之外,配置比較豐富的車型也可以提高你購車的性價比。作為一款緊湊型車,寶馬1系(進口)(詢底價|查參配)的關注度也不低,今天我們就來說說它。
寶馬1系(進口)內飾呈現出精細的設計風格,并采用飾條裝飾,豐富的小細節進一步凸顯了內飾的細膩感。
寶馬1系(進口)方向盤采用三輻式的設計,同時方向盤采用了皮質材質,看起來質感尚可。
寶馬1系(進口)中控屏設計顯得較為干凈,采用懸浮式的設計,尺寸為6.5英寸,除了看著美觀,實用性也不錯。同時中控屏標配了藍牙/車載電話、道路救援呼叫。
該車標配了發動機啟停技術、前排頭部氣囊、藍牙/車載電話等多項配置,配置還算不錯,滿足日常使用還是沒有什么問題的。
寶馬1系(進口)配備單天窗,雖然只是普通的天窗,但是也能很好地提高車內的采光度。
這款車采用了織物座椅,整體觀感中規中矩,沒什么出彩的地方,好在實用性還不錯。
不知屏幕前的你對這款車的印象如何,來看一下后排,寶馬1系后排空間表現符合該級別的主流水平,中短途乘坐沒有太大問題,日常家用夠用了。功能配置方面,寶馬1系標配了發動機啟停技術、藍牙/車載電話、剎車輔助、牽引力控制等配置,配置滿足日常使用還是足夠的。總的來說,這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。
寶馬1系(進口)?1.5T?自動版有什么配置,讓我們來看看廣大車主對2018款 118i 運動設計套裝針對內部配置的看法吧:網友@aaa122223說道:“奔著兩廂車小車選車,選擇了運動,自然是少了幾分舒適性。1系、A級、A3、V40、高爾夫、CT、MINI、尚酷等等,選了一圈,也就120性價比還不錯,開著舒服,屬于駕駛者的車。而且選擇寶馬的優惠力度比其他幾個品牌稍大,1萬2保養一次,小保養價格也不到900塊錢,性價比相當不錯。半年1萬公里的感受:糾結了很久選擇了1系,選擇了120運動,沒有失望。不知道97改95會對霧霾天有多好的效果,但真心覺得還是97好,還有四分之一油的時候,在山區加了97,出加油站瞬間感覺瞬間有勁了,不知道是不是只是心理問題。現在我喜歡開車,喜歡開1系,喜歡開著1系在市區穿梭,加之車精巧,車給駕駛者的自信是由內而外的,在高速上,短時間的試了試160km,穩,感覺會更快,只是我這個司機技術有限,也出于愛車,松了油門,哈哈。差不多是最后一批的N13發動機,除了聲音有點擾民外,其他各方面都很滿意!!!車臟過,白過,P過,都愛!”
網友@由雅麗說道:“配置就是齊全,不管是安全配置也好還是行車配置也好都是非常的全面的,一般的配置是都有的,用著很方便。”
網友@小白朗說道:“座椅不是太舒服,隔音也差點,懸架偏硬,這個價格的的話還行”
(圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)
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