<abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

<style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

<sup id="6vcb1"></sup>
  • 新漢蘭達發動機全進口嗎?豐田漢蘭達發動機耐用嗎

    2022-05-17 14:35:39 作者:lizhu

    漢蘭達查成交價|參配|優惠政策)2.0T發動機詳解

    類型:8AR-FTS

    車型年份:2018

    車型:皇冠查成交價|參配|優惠政策),雷克薩斯ES查成交價|參配|優惠政策

    性能:最大功率162kW/4800-5600rpm,最大扭矩350Nm/1700-4000rpm。

    駕駛體驗

    這套動力系統依然保持了豐田一貫的平順和高度完美的傳統,發動機在所有轉速范圍內都能順暢的釋放動力。沒有明顯的爆發點,渦輪介入前后沒有區別。油門給人更自然的舒適感,一度讓我誤以為是大排量自吸發動機的錯覺,但對消費者來說是個好消息。

    查成交價|參配|優惠政策)蘭達2.0T發動機的技術和特點

    這臺發動機也誕生了“和平使者”86:86缸徑x沖程的設定兼顧了低扭矩高轉速的要求,在各個轉速區間幾乎感覺不到弱勢。即使專業測試人員發現了最細微的瑕疵,也會被容錯能力很強的變速箱解決。駕駛過程中不難發現,變速箱能夠保持發動機轉速在2000轉左右的細微變化,主動提高渦輪響應性,保證燃油經濟性。

    2.0T D-4ST雙渦管渦輪增壓發動機采用了豐田先進的發動機技術,包括雙渦管渦輪增壓技術、雙噴射系統(缸內直噴+進氣歧管噴射)技術、水冷中冷器和缸蓋一體化排氣歧管,VVT-iw智能廣角可變氣門正時進氣系統可以讓發動機在奧托循環和阿特金森循環之間切換。漢蘭達2.0T發動機雖然動力不變,但新技術并沒有動搖可靠性,發動機效率提高了燃油經濟性。

    漢蘭達2.0T發動機故障

    從車質網的投訴中,列出部分車主對2.0T發動機的投訴和反饋:

    1.發動機曲軸后油封漏油:2015年購買漢蘭達4WD豪華版,一直在4s點保養。2020年初發現曲軸后油封漏油。看資料發現漢蘭達也出現了同樣的問題,產品應該屬于設計缺陷,產品質量差或者不合格。

    2.冷車啟動渦輪增壓器時有異響:廣汽豐田漢蘭達冷車發動機開始響,一直響成這樣。去4s店說豐田車動了,靜了,這是個通病。

    3.暖水管金屬接口處漏防凍液:17款漢蘭達四驅豪華版已經開了兩年多了。最近發現發動機水箱的水見底了。檢查后發現,原來是發動機氣缸蓋與溫水管的金屬接口處漏了紅水。4S店反饋給廠家,解決辦法是免費更換氣缸蓋,是廠家質量問題。

    熱門閱讀

    >>點擊查看今日優惠<<

      本文導航
      進入漢蘭達微信交流群

      使用微信掃描二維碼

      即可進入交流群

      進入漢蘭達微信交流群

      使用微信掃描二維碼

      進入皇冠微信交流群

      使用微信掃描二維碼

      即可進入交流群

      進入皇冠微信交流群

      使用微信掃描二維碼

      進入雷克薩斯ES微信交流群

      使用微信掃描二維碼

      即可進入交流群

      進入雷克薩斯ES微信交流群

      使用微信掃描二維碼

      進入微信交流群

      使用微信掃描二維碼

      即可進入交流群

      進入微信交流群

      使用微信掃描二維碼

      TOP推薦
      相關閱讀
      點擊加載更多
      一级a做免费大全在线观看_国产三级精品三级男人的天堂_欧美激情二区在线播放_人妻中文字幕无码中出
      <abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

      <style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

      <sup id="6vcb1"></sup>
    • 在线视频一区二区三区不卡 | 午夜亚洲精品无遮挡 | 一本在线观看资源网站 | 欧美日韩国产在线观看网站 | 亚洲精品∧v在线观看 | 欧美精品剧情一区二区三区 |