顏值爆表卻淪落冷門，本田杰德優缺點點評

杰德 參考價：停售

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本田杰德（查成交價|參配|優惠政策）已經決定停產，這款九代思域（查成交價|參配|優惠政策）底盤生產的MPV終于要結束短暫的生命了。哼？MPV？？你在嚇唬我嗎？？？不是，本田官方把杰德定位為緊湊型MPV，但我們很多人把它當成了旅行車。

其實不管是MPV還是旅行車，兩者都是小眾車型，所以杰德始終擺脫不了不好賣的命運。杰德給了我們一個教訓。有時候，本田的標志會失效。

杰德的汽車于2013年首次推出。它的前臉和當時的九代思域相差無幾，整個側面的姿態非常優雅。如果換個扭曲的牙齒，放低身段，哇！哇！哇！除了哇不知道怎么形容。

大家對杰德的車的態度大致可以分為兩派，一派是太愛了，一派是太討厭了。我對這臺機器的態度是愛恨交織，我愛它婀娜多姿的身姿，我討厭我可憐的錢包，所以買不起二手的。

我還沒出生就出生了，我還沒出生就出生了。大概就是這樣吧！

除了外觀，杰德最棒的就是空房間。九代思域因為加長了后排空空間，被很多人詬病太急于家用，在杰德上用這個底盤也沒什么不好。簡直是一流棒！杰德有5座和6座的車型，但我更喜歡5座的版本，因為我把這款車當旅行車用。

還有就是儀表盤的設計。當年的設計真的很漂亮。儀表盤很深，但完全沒有侵占車內空空間，讓人感覺很高級。而且，數字儀器在當時看起來真的很酷，很科學。

不過杰德也有缺點，第一就是發動機以外的零部件質量一般，真的印證了買發動機送汽車的說法。中控鎖總成不好，機腳不好，半軸油封漏油，撞車，橫濱輪胎隔音不好，總之很本田。

但是，也有一些東西不是本田的。兩套動力系統都沒有我們想象的省油。1.8L的雖然油耗多一點，但是超級耐用，可惜已經徹底退出歷史舞臺了。你以為很厲害的1.5T機械增壓發動機，不可能就這么吼開了。本田早期的地球夢系列1.5T增壓發動機真的不太好。

本田杰德是我心中的好車，因為好看又實用，還能玩。缺點肯定是有的，但基本都是本田的通病，我也能接受。

只是我們市場對這種模式的接受度不高，所以翡翠只能停產。但其實這并不重要，因為杰德的名字已經刻在了榮耀（查成交價|參配|優惠政策）的豐碑上，留給有情懷的人和玩車的人，來記住這輛車曾經帶給我們的感動。