廣汽本田飛度好不好？剛買了本田飛度后悔了

飛度 參考價：8.18萬起

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曾本田“超跑”適合，現在減少到一個購物車？剛剛買了很多本田飛度（查成交價|參配|優惠政策），后悔了。廣汽本田飛度怎么樣？值得入手嗎？下面來看看吧。

從外觀上看，前臉有一個低低的、短的前部。很難想象本田是如何將發動機、懸掛、轉向等系統完美融合，還能為駕駛者提供足夠的空空間。本田空擠實力選手不得不佩服。

前臉中網下部加入蜂窩狀設計，霧燈六邊形重新設計，保險杠“X ”A型設計，遠看像蝎子鉗，極具攻擊性和視覺性。

尾部也做了一些小改動。潮跑車型加入了Sport logo，似乎意味著它有著很強的運動基因。沒人能搞亂它，不然我讓你試試“鋼炮”尾燈的味道。另外值得一提的是，原本隱藏的排氣管在這次改動中終于出來了，實力不能再隱藏了~

內飾明顯少了一塊很大的中控面板！這有點適得其反。不過據了解，考慮到很多飛度車主都是自己安裝屏幕，省略屏幕后可以裝上換擋撥片，價格還能降一點，何樂而不為呢？更何況是碳纖維材質的方向盤。看來本田飛度會一路走到底。

那個后排空房間不得不說。可以說是同級別中的佼佼者，連175cm的體驗者都在后排，頭空室一拳三指，腿空室兩拳。翹著二郎腿和葛優躺在一起也不在話下。

動力系統來自1.5L地球夢系列發動機。相信了解過本田的朋友更清楚，地球夢發動機在動力性能上可以算是一個標桿，擠出這么高的能量還能保持低油耗，真不愧為本田“買發動機送車”。

這款發動機的最大功率為96.0kw/6600rpm，最大扭矩為155.0Nm/4600rpm。起步輕，動力輸出流暢，會讓人感覺很舒服。整個提速超車過程一氣呵成，很好用。這么好的駕駛質感有助于CVT變速箱。

新飛度底盤的整體訓練也趨于艱苦，其響應速度快得多。確實是專門為運動設計的，但是這種設計有一些優缺點，尤其是后懸掛扭力梁結構。多圈彈簧靠近減震器，通過減速帶時，后排乘客的后座和臀部暫時“分手”也是理所當然的。

最后看飛度的銷量。不難發現，2019年下半年以來，飛度一直在下滑。雖然主要原因不清楚，但可能與飛度的一系列隱藏問題有關。同時看飛度的口碑，只能說有好有壞。你還會為曾經的名車買單嗎？