寶馬3系和奔馳C級哪個好?寶馬3系奔馳C級糾結中
A4L、3系、C級都是BBA品牌在售的熱銷車型,30多萬元一輛豪車的夢想真的很吸引人。很多人都在糾結寶馬3系(查成交價|參配|優惠政策)奔馳C級(查成交價|參配|優惠政策),那么寶馬3系和奔馳C級哪個好呢?
外觀設計
這一代寶馬變得如魚得水。為了讓那些喜歡3系運動特性的車迷不失望,它現在配備了M系的外觀套件,尤其是黑曜石夜版的熏黑中網和夸張的M系空空氣動力學包圍。看起來更加運動。
C級已經好幾年沒有大的變化了,但是即使是C級現在的樣子,還是能玩的很好。為了照顧30多歲和40-50歲消費者的不同喜好,Class奔馳c推出了兩種不同的前臉樣式可供選擇,一種是大標星空中網,另一種是大標雙條中網。雖然看起來差別不大,但是很不錯的一款。
室內設計
相比上一代,三系的內飾值得一個飛躍。在一些小細節上,III系更加精致,比如銀色出風口、液晶儀表金、鋼琴烤漆裝飾板,都提升了整車的檔次。
C級整個內飾都會有一種復古的味道,正好符合奔馳百年豪華品牌的背景。用料不會太奢侈,畢竟價格也就30萬,但是該用皮的地方都用上了,做工也很有德國工匠的味道。
尺寸比較
改款3系在車身尺寸和軸距上略占優勢,但即使不加長,在后排空也不會感到局促,而且空已經可以滿足平時的使用。
動態對比度
駕駛體驗
這一代三系最大的變化就是在舒適性上的妥協。沒有像上一代那樣充滿戰斗力,反而收斂了一點,成為家里的好男人。懸掛比上一代軟了很多,操控性有些減弱。不過操控在同級中還是可圈可點的,即使是低功率版也有足夠的動力。
C級在行駛過程中,渦輪遲滯較大,油門反應不快。發動機的低扭矩輸出比較強勁,不會讓你感覺動力不濟。底盤的質感和豪車一樣好,有足夠的支撐力,又不會損失太多的舒適性。
配置比較
配置方面,3系和C級差距并不大。3系在實用配置上會更高,而C級在舒適配置上更占優勢。所以兩款車在配置對比環節是打成平手的。
摘要
寶馬3系沒有以前那么運動了,但依然是非常優秀的豪華車。大家可以從空房間、配置、檔次感等等方面來回答對豪華品牌家用車的需求。目前在3系的影響下,C級性價比不夠突出,所以我覺得新的3系會比C級更值得選擇。
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