手動擋汽車下陡坡步驟，手動擋下坡時要踩離合嗎

下坡是比較危險的情況，尤其是我們手動擋的車，需要根據(jù)情況來操作。但是在駕校學車的時候教練基本沒有教過怎么操作下坡，所以接下來我們就來討論一下手動擋車下坡的步驟和下坡時離合器的處理。

下陡坡手動停車的正確操作應該是:在接近坡道前，應減速降檔，將檔位控制在1檔或2檔；下坡時用發(fā)動機剎車控制車速，加一些腳剎車作為輔助。

那么，我們來說一個很多人都有的問題......手動換擋下坡一定要踩離合嗎？

手動換擋下坡時，千萬不要踩離合器，因為需要用發(fā)動機制動車輪。離合器的作用是傳遞或切斷發(fā)動機的動力。對于手動擋的車，掛檔后發(fā)動機可以帶動車輪，車輪也可以帶著發(fā)動機轉動。因為發(fā)動機的轉速是固定的，所以下坡時車輪無法隨著發(fā)動機轉得更快，從而起到發(fā)動機制動的作用。

為什么下坡要用發(fā)動機剎車？

我們可以反過來想，如果踩離合，那么下坡的時候就得用腳剎來減速。這會導致整個下坡過程踩剎車，將車輛的勢能轉化為剎車盤的熱能。

制動盤中熱量的不斷積累會導致一個非常嚴重的后果，那就是熱衰退。所謂熱衰退，是指當剎車盤的溫度達到一定值時，其表面的摩擦力會急劇下降。這個時候，無論你怎么用力踩剎車，都發(fā)揮不出剎車的效果。腳熱衰退失效意味著手剎也失效，危險程度可想而知。

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