奔馳變速箱是什么牌子?奔馳9速還是寶馬8at好
奔馳一直用自己的變速箱,從來不用其他品牌的變速箱。以奔馳E級(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)為例。奔馳E級使用的變速箱是自己的7G-tronic和9G-tronic變速箱。這兩款變速箱是多項(xiàng)工程技術(shù)的創(chuàng)新成果。它們與高性能發(fā)動(dòng)機(jī)一起提高車輛的加速性能和中速動(dòng)力,降低油耗,提高換擋舒適性。
奔馳9速和寶馬8at哪個(gè)好?
奔馳9AT和寶馬的8AT是同級別中最容易比較的兩款變速箱。如果說有哪個(gè)變速箱比較成熟,那一定是寶馬的8AT變速箱。由于奔馳的9AT變速箱剛剛上市兩年,還需要更多的時(shí)間來研究到底好不好。不過目前來看,奔馳新E級上的9AT變速箱的乘坐舒適性還是不錯(cuò)的,而且因?yàn)樘幱诋a(chǎn)品的初級階段,很難看出什么問題。
寶馬的8AT可謂家喻戶曉。因?yàn)椴捎玫氖堑聡鳽F的變速箱,換擋的平穩(wěn)性,與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配,各種參數(shù)都是通過多年的經(jīng)驗(yàn)積累,可靠性自然不得而知。
雖然9AT的擋位更多,使用起來也更省油,但是在平日駕駛車輛時(shí)使用九擋的機(jī)會(huì)可能并不多,所以奔馳9AT可能更適合高速使用。
最后說一下AT變速箱。AT變速箱也叫機(jī)械變速箱,由行星齒輪組和液力變矩器操縱,取代了原來的離合器,解放了駕駛員的左腳。它可以根據(jù)車速、油門、駕駛員指令等參數(shù)確定最佳檔位,控制原本由駕駛員手動(dòng)完成的離合器分離和接合。
由于油耗低,經(jīng)濟(jì)性好,廣受德系和日系車企青睞。但這種變速箱的缺點(diǎn)是換擋頓挫感強(qiáng),工藝和結(jié)構(gòu)復(fù)雜,也導(dǎo)致at變速箱成本極高。
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