貴士?2013款底盤扎實嗎?貴士購車手冊

　　一輛好車的定義應該是什么？時尚的外觀？豐富的配置？豪華的內飾？寬敞的空間？的確，上述這些方面都比較重要，但還有一點不得不提，那便是它的操控性，畢竟一款車首先得開著舒服，之后才有談論其他優點的余地，否則就本末倒置了。作為一款MPV，貴士（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　貴士車頭看上去頗具內斂的感覺，加上多幅式中網，看起來干凈明快。

　　貴士車尾呈現出精美的設計風格，搭配銀色飾條，采用了多種元素點綴，進一步提升了設計感。

　　貴士內飾看起來非常干練，看著相當干凈清爽。

　　貴士配備3.5L V6發動機，發動機最大功率277馬力，峰值扭矩326牛·米，工信部綜合油耗10.6L/100km。

　　該車匹配無級變速箱。

　　這款車前懸架為滑柱式懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，貴士的內飾看起來十分素雅，雖不華麗，但十分耐看。貴士的前臉造型十分簡約，看起來簡潔干凈。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

貴士?2013款底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2013款 3.5L SL針對動力底盤的看法吧：網友@dgtgujvswc說道：“日本車方向盤偏輕，長途開手腕不累。懸掛軟，路上隔減速帶基本感受不到。”

網友@西獅說道：“加速平順，提速感覺一般”

網友@lb7857l說道：“3.5CTV 就是不一樣 之前開的2009年的別克林蔭大道3.6旗艦版 是凱迪拉克電噴發動機 不一樣的風格 林蔭大道更像公牛一樣 完全能感受到推背感 超車容易 聲音轟隆 哈哈哈哈 這款Nissan Quest 就是商務休閑享受車 發動機柔和 因為在1000公里不能開到3000轉以上，所以現在沒敢使勁踩油門，但是，現在感覺就是平穩安靜，在高速上開車不到2千轉就到了120mile。很事滿意。哈哈哈哈哈”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）