2018款 2.0L 兩驅領先版?科雷傲功能怎么樣?科雷傲購車手冊

　　預算十幾二十萬，買車的時候應該關注哪些方面？這個價格區間選車其實很不容易，畢竟大部分消費者預算區間都在這一塊，車型也是五花八門。除了性能和空間表現之外，配置豐富度高的車型可以更加提高你購車時的性價比。如果你正打算購買一款緊湊型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛科雷傲（詢底價|查參配）。

　　科雷傲內飾顯得非常青春，視覺效果上相當個性動感。

　　科雷傲方向盤采用皮質材質，看起來質感尚可。

　　這款車型沒有標配中控液晶屏，需要后期加裝，讓內飾顯得有些跟不上時代了，也影響了日常用車的便利性。同時，科雷傲還配備了藍牙/車載電話。

　　這款車配備了藍牙/車載電話、剎車輔助、牽引力控制等多項配置，配置還算不錯，滿足日常使用還是沒有什么問題的。

　　科雷傲配備可開啟式全景天窗，整體采光效果良好，有效增加了車內通透性，通風也更方便了。

　　這款車采用了仿皮座椅，相較于織物座椅，這樣的材質顯得更為高級。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，功能配置方面，科雷傲標配了疲勞駕駛提示、發動機啟停技術、牽引力控制、前排頭部氣囊等配置，配置達到了同級別主流水準。科雷傲的車頭看起來頗具年輕的感覺，延續了家族式的設計語言。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2018款 2.0L 兩驅領先版?科雷傲功能怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2018款 2.0L 兩驅領先版針對內部配置的看法吧：網友@伊格拜德曼說道：“安全性配置沒啥差的了，氣囊啥的該有的都有了。18款減配了ESP開關，不過個人覺得無所謂。坡起輔助很有用。個人覺得電子手剎和電動座椅是非常有用的了。因為以前高速跑的多，所以定速巡航是剛需，方向盤的控制按鍵沒啥問題，就是開關有點難找，在電子手剎的后面。不知道有沒有勇敢的同學愿意試一下在行駛狀態誤碰電子手剎會不會起作用。因為車的尺寸和視野角度，加裝了一個前雷達，不過沒有原廠高配的好用，只能嘀嘀嘀不能在中控大屏上顯示距離。估計是要連車機一起換來著，4S沒換過所以搞不清楚。車機自帶Carplay和Carlife。不過百度的Carlife真的是廢廢的狀態，目前最多的還是藍牙連手機播放，效果不錯，也能用滾輪控制曲目調整，音質啥的，用MP3就不要要求太高了，準備買個小U盤專門放無損。座椅的電動調整帶腰靠，這個要點贊，老司機都知道的。如果副駕也配上的話那就更贊了！全車扶手箱兩個USB接口，兩個點煙器一個在前排一個在后排，前后排的充電需求都能照顧到。自動啟停的邏輯還沒完全搞清楚。長時間的紅燈還是能省點油的。雨刮器的噴水嘴出來是霧狀的，這個功能很好用。不得不說一下120紀念版這個LED大燈真的是很不錯，外觀和效果都非常棒！自動大燈和自動雨刮器，平時兩個控制桿，主要用于轉向燈。”

網友@小灰灰1984說道：“配置還行，導航上面該有的都有，就是空調需要在屏幕上操作很麻煩。收音機不能關，只能把聲音調最小（不影響導航）。還有就是17寸的輪轂，怎么看怎么不協調，大高個穿小鞋。”

網友@davidchan說道：“買的是頂配，安全性方面的配置基本夠了。要說不足：車道保持什么的都有了，竟然沒有自適應巡航。頂配的車竟然連一鍵升降都沒有，只有司機位是一鍵升降，這個小氣得讓用戶無語，不知廠家怎么考慮的。十幾萬的車現在多數都有了，落地近30萬的車沒有。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）