純電?幾何A?自動版動力強不強?幾何A購車手冊

　　縱觀眼下的汽車市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型層出不窮。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛本身就得有比較出色的產品力，那么出色的動力以及操控表現自然是必不可少的。如果你正打算購買一款緊湊型車，那不妨來看看今天介紹的這輛幾何A。

　　幾何A車頭呈現出協調的設計風格，看起來十分優美，視覺效果不錯。

　　幾何A車尾給人一種十分酷炫的感覺，尾燈呈現出年輕的設計風格，新潮有活力的風格更容易受到年輕群體的歡迎。

　　幾何A內飾顯得頗具青春的感覺，整體設計十分動感，給人一種充滿活力的感覺。

　　幾何A搭載一套純電動動力系統，配備了前置永磁同步電動機，電動機總功率163馬力，電動機總扭矩250牛·米，工信部純電續航里程500kM。

　　該車匹配固定齒比變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，幾何A的車尾看起來十分運動，造型設計運動氣息濃郁，行駛在路上回頭率非常高。幾何A的內飾采用年輕的造型設計，很符合該車氣質。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

純電?幾何A?自動版動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2019款 高能超長續航立方版針對動力底盤的看法吧：網友@dwqa說道：“純電動汽車在起步的時候會有很大的顛簸，沒有汽油車那么舒服。”

網友@xu3102說道：“電車的動力就不用多說了，加速的時候完全不需要加油，6.9秒就能破百，速度還是挺快的，踩一腳就能感覺到后背的感覺，如果追求刺激的話，電車肯定是不錯的，家用也不錯。”

網友@096說道：“剎車和油門的響應是操控感覺的關鍵， A型車的操控感覺非常好，動力感強，平順，這是操控的基礎，方向盤的重量隨著車速的變化而變化，在低速轉彎的時候，一只手就能輕松操控，在高速行駛的時候，方向盤會變得更加穩定，不會有一種飄飄欲仙的感覺。L2級自動駕駛系統，可以自動跟上前面的車減速，在高速上開起來應該是非常省力的，只要把方向盤拿穩就行了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）