2017款 混動?逸動?手動版?5座馬力強嗎?逸動購車手冊

　　縱觀目前的緊湊型車市場，其中充滿了品質出色的各類車型，不免讓人眼花繚亂。同時不同的車型也都有著其獨特的產品優勢，消費者如何選擇便成為了一個問題，這時候我們就得從各項配置、各個數字上去對比，找到自身中意的車型應該不成問題。今天就帶大家來看看這款逸動（詢底價|查參配）。

　　逸動車頭呈現出低調的設計風格，看起來簡潔干凈。

　　這款車車身尺寸4620/1820/1490mm，軸距2660mm。車側呈現出簡練的設計風格，簡潔的線條符合大部分消費者的審美。

　　這款車前后輪胎規格均為205/55 R16，采用了簡約的輪圈設計。

　　逸動內飾呈現出端莊的設計風格，雖不華麗，但十分耐看。

　　逸動后排空間還算可以，表現符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。另外，該車配備后排頭部氣囊。

　　逸動搭載一套油電混合動力系統，配備了1.6L L4發動機，發動機最大功率125馬力，峰值扭矩160牛·米，電動機總功率16馬力，電動機總扭矩50牛·米，工信部綜合油耗5.9L/100km。

　　又到了最后的總結環節，逸動的大燈遠近光燈均為鹵素光源，看著非常干凈利落。同時，逸動標配了倒車影像、上坡輔助、無鑰匙啟動系統。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2017款 混動?逸動?手動版?5座馬力強嗎，讓我們來看看廣大車主對新能源 2017款 藍動版 1.6L MT 領航型針對參配數據的看法吧：網友@唐三少說道：“配置非常豐富，包括我最喜歡的1.6LGDI直噴發動機和6AT變速箱、一鍵啟動、無鎖進入等，當然，我也發現它居然沒有胎壓監測，頂配車型居然沒有這個關系安全的東西，太有點不可思議了。”

網友@1028巴南小子說道：“我這款“新逸動”采用了HRRAB高強度鋼吸能車身，采用屈服強度大雨1200Mpa的高強度材料，從而實現高速碰撞中成員生存空間的完整性，在安全帶上，增加了25的預收緊，配有HAC上坡輔助功能，雖然在我們重慶上坡起步是一個駕駛員的基本功，但是有這個功能總會讓人輕松不少，另外在空調上面也進行了優化，我的“新逸動”陪我度過了2016年的整個夏天，要知道今年的夏天還是很熱的，它在今年的使用過程中表現出色，制冷效果極佳，并且采用了全新技術，減少低轉速和怠速時候對空調效果的影響。 還有，“新逸動”用到了一個NVH深海級別的一個精密系統，降低了車輛行駛過程中的噪音，首先前擋風玻璃采用4.76mm厚的PVB專業的聲學隔音玻璃，另外側面的4個車窗的玻璃相比老款厚度增加10，使得車內人員交流變得較為輕松，同時提升整車的質感。”

網友@chelsea1983說道：“配置方面沒有什么特別想說的，要是有自動駐車就好了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）