2010款 混動?寶馬7系?自動版?5座底盤高嗎?寶馬7系購車手冊

　　不知道大家是否有過這也的經歷，有時和朋友聊起車時，往往是要聊到那些價值過百萬的車型的。這些車型通常在操控和動力上也讓人津津樂道。因為“三大件”是一款車最核心的地方，也是最體現一款車核心價值的部件。如果你正在關注寶馬7系（詢底價|查參配），那接下來的內容你可要好好看看了。

　　寶馬7系車頭呈現出精細的設計風格，看起來相當誘人。

　　寶馬7系車尾給人一種十分精美的感覺，尾燈呈現出精巧的設計風格，造型設計非常時尚，視覺效果上凸顯了鮮明的高級感。

　　寶馬7系內飾看起來十分高貴，整體設計雖然不是特別個性、年輕，但質感方面非常優秀。

　　寶馬7系搭載了一套油電混合動力系統，配備了4.4T V8發動機，發動機最大功率465馬力，峰值扭矩700牛·米，工信部綜合油耗10.3L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了輕質雙球節彈簧減震支柱前橋和整體鋁質后橋。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，寶馬7系的大燈配備了氙氣近光燈、鹵素近光燈，能夠從里面看出許多有意思的細節設計。功能配置方面，寶馬7系配備了前排頭部氣囊、無鑰匙啟動系統、電動后備廂等配置，配置表現相當不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

2010款 混動?寶馬7系?自動版?5座底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對新能源 2010款 4.4T 混合動力版針對動力底盤的看法吧：網友@hyc2010說道：“整車偏運動，動力輸出有那么點“躥”，想超車就超車。”

網友@車新領域說道：“動力也是很足的，完全沒有挫頓感，開起來很穩很順。”

網友@漂洋過海說道：“操控也是這款車受到眾多車主歡迎的原因之一，調校優秀的底盤和出色的輪胎抓地力，讓我駕駛這款車時安全感十足，方向盤的握感也很出色。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）