帕薩特新能源?2020款 430 PHEV 混動(dòng)豪華版 國(guó)VI內(nèi)飾材料怎么樣?帕薩特新能源購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2020款?帕薩特新能源外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2020款?帕薩特新能源內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2020款?帕薩特新能源動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2020款?帕薩特新能源配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2020款?帕薩特新能源空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2020款?帕薩特新能源細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2020款?帕薩特新能源排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2020款?帕薩特新能源配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2020款?帕薩特新能源落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2020款?帕薩特新能源同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2020款?帕薩特新能源最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
十幾二十萬(wàn)這個(gè)區(qū)間可以說(shuō)時(shí)大部分人購(gòu)車預(yù)算所在的區(qū)間,因而汽車廠家也把主要的研發(fā)力量投入到這個(gè)價(jià)位的車型上。因此可以看到這個(gè)價(jià)位中各種車型五花八門,有的外觀出色,有的各種配置豐富,還有的則是內(nèi)飾設(shè)計(jì)精致時(shí)尚吸引人。今天介紹的這款帕薩特新能源(詢底價(jià)|查參配),指導(dǎo)價(jià)為25.39萬(wàn)元,我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。
帕薩特新能源內(nèi)飾造型顯得較為酷炫,非常符合年輕消費(fèi)者的口味。
帕薩特新能源方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì),質(zhì)感方面還算可以。
帕薩特新能源儀表運(yùn)用了雙圓環(huán)式的設(shè)計(jì),看起來(lái)頗具炫酷的感覺(jué)。
帕薩特新能源中控屏尺寸為8英寸,并標(biāo)配了CarLife、CarPlay、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等四項(xiàng)配置。
該車配備了真皮座椅,與織物材質(zhì)相比,顯得更上檔次,也方便維護(hù)打理,同時(shí)該車配備駕駛位座椅記憶。
帕薩特新能源后排空間表現(xiàn)還不錯(cuò),代步通勤、日常家用基本都?jí)蛄恕M瑫r(shí),該車配備后排獨(dú)立空調(diào)、后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊。
不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何,帕薩特新能源的頭燈遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源,造型設(shè)計(jì)較為個(gè)性時(shí)尚,有效提升了整車的辨識(shí)度。配置方面,帕薩特新能源標(biāo)配了前排側(cè)氣囊、全速域自適應(yīng)巡航、車載空氣凈化器、上坡輔助、前排頭部氣囊、胎壓報(bào)警、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、自動(dòng)駐車、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等配置,配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò),帶給駕乘者舒適的用車體驗(yàn)。如果你對(duì)這款車感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。
帕薩特新能源?2020款 430 PHEV 混動(dòng)豪華版 國(guó)VI內(nèi)飾材料怎么樣,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2020款 430 PHEV 混動(dòng)豪華版 國(guó)VI針對(duì)內(nèi)飾的看法吧:網(wǎng)友@fabami說(shuō)道:“內(nèi)飾設(shè)計(jì)有些凌亂,風(fēng)格比較單一。最讓我不滿意的是中控屏,感覺(jué)尺寸小了一點(diǎn),黑色的邊框很寬。我看過(guò)很多新能源汽車的品牌。他們的中控屏設(shè)計(jì)確實(shí)更時(shí)尚,尺寸更大。不過(guò)相比之下,帕薩特的新能源中控屏確實(shí)小了一點(diǎn),開(kāi)起來(lái)并不舒服。”
網(wǎng)友@jhlianjie說(shuō)道:“乘坐舒適型是非常不錯(cuò)的,就是它的發(fā)動(dòng)機(jī)在介入的時(shí)候,車內(nèi)還是能明顯感覺(jué)到的,這一點(diǎn)會(huì)影響舒適性”
網(wǎng)友@linda19810723說(shuō)道:“乘坐舒適還是很滿意的,座椅很舒服,有不錯(cuò)的包裹感,甚至是底盤懸架調(diào)教的都很喜歡,自己代步上下班或者帶著家里人出行都是不錯(cuò)的享受。”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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