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  • 奧德賽?2021款 銳·混動 2.0L 銳·舒享版底盤扎實嗎?奧德賽購車手冊

    2022-05-25 12:13:45 作者:問答叫獸
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      隨著經濟水平的發展,對于國內的消費者而言,汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車可能要陪伴一個家庭度過幾年甚至十幾年的時間,陪伴他們去各個不同的地方。因此購車時消費者對于動力和操控的要求是不可忽視的。今天介紹的這款奧德賽詢底價|查參配),指導價為22.98萬元,我們來看看它在這方面的表現吧。

      奧德賽前臉給人一種非常飄逸的感覺,格柵使用了倒梯形的設計,搭配黑色飾物,賦予該車協調、順滑之美。

      奧德賽車尾給人一種十分靈動的感覺,尾燈呈現出酷炫的設計風格,設計比較有辨識度,在夜間點亮后也有不錯的美觀度。

      奧德賽內飾顯得非常青春,采用了銀色飾條修飾,視覺效果上相當個性動感。

      奧德賽搭載了一套油電混合動力系統,配備了2.0L L4發動機與前置電動機,發動機最大功率145馬力,峰值扭矩175牛·米,電動機總功率184馬力,電動機總扭矩315牛·米,工信部綜合油耗5.8L/100km。

      該車匹配電子無級變速箱。

      這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架。

      看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解,奧德賽的車頭風格走了流暢路線,看起來相當順滑,觀感不俗。奧德賽的車側看起來頗具修長的感覺,流暢的線條讓整車看起來極為協調。如果你也喜歡它,那就趕緊行動吧。

    奧德賽?2021款 銳·混動 2.0L 銳·舒享版底盤扎實嗎,讓我們來看看廣大車主對2021款 銳·混動 2.0L 銳·舒享版針對動力底盤的看法吧:網友@浪淘沙2009說道:“動力絕對是足夠用了,不會覺得帶不動車,滿載的時候也很輕松,電池與發動機的匹配還是挺順滑的,無論是用油還是用電都沒有頓挫感。”

    網友@廣州肥斌19智享說道:“操控很好,跟轎車也一樣靈活”

    網友@軒奇汽貿說道:“方向盤操控還是不錯的,之前開的基本都是德系車,日系車也開過,感覺基本可以,轉彎半徑不錯,比我想象中的好很多,剎車一般吧。”

    (圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)

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