京新高速為什么沒人走？G7北京段為何斷頭

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京新高速是連接首都北京和新疆烏魯木齊的高速公路。整體高速公路從2012年開始設計，直到2017年才完工。而且據說這條高速公路花了5年時間，耗資370億。但通車后，幾乎看不到車的影子。為什么沒有人離開京新高速？今天就來了解一下吧。

京新高速公路貫穿巴丹吉林、烏蘭布和庫布齊三大沙漠，是世界上最長的沙漠公路，也是我國西部大開發的重要環節。但由于京新高速穿越無人區500公里的沙漠，很多人會因為環境不好而不選擇這條路線。

但是，一些喜歡沙漠文化的人會坐車來這里。畢竟京新高速經過北京、河北、山西、內蒙、甘肅、新疆五省一市，沿途風景（查成交價|參配|優惠政策）地貌多種多樣，其中無人區荒涼的沙漠景象也別有一番風味。不過在選擇這條路出行之前，還是盡量結伴而行，準備足夠的干糧、水和一些汽修工具，以備不時之需。

另外，很多人反映多年的京新高速北京段起點“爛尾巴破腦袋”，也沒人去修，但是關于“為什么G7段在北京被破”到目前為止，官方還沒有對這個問題給出明確的解釋。

京京高速貫穿東北、華北、西北，又稱“北大街路”，全長約2540公里，是連接新疆西北部和河西走廊與首都北京、華北、東北和大陸東部最便捷的公路通道。它縮短了新疆到北京的公路里程1000多公里，可以顯著節約運輸成本。此外，一定程度上可以分流西部省區的車輛進京，有效緩解京藏高速的交通壓力。