英朗?2019款 15T 雙離合互聯精英型 國VI排量大嗎?英朗購車手冊

　　結合汽車銷量數據來看，緊湊型車依舊是市場的主流，是大多數普通消費者的首要購車選擇。一方面，該級別車型的定價相對更加親民，而另一方面，市場中的大部分緊湊型車也足以滿足我們的日常家用需求。那么最終又該如何選擇呢？最直接的做法就是對比不同車型的參數數據。今天介紹的這款英朗（詢底價|查參配），指導價為12.89萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

　　英朗前臉呈現出簡潔的設計風格，看起來簡潔干凈。

　　這款車長寬高4609/1798/1486mm，軸距2640mm。車側呈現出典雅的設計風格，看起來既簡約又美觀。

　　這款車前后輪胎規格均為205/55 R16，采用了年輕的花瓣式輪圈設計。

　　英朗內飾設計顯得較為質樸，視覺上非常干凈素雅。

　　英朗后排空間表現符合其產品定位，滿足日常家用沒有太大問題。此外，這款車配備后座出風口。

　　英朗配備了1.0T L3發動機，發動機最大功率125馬力，峰值扭矩170牛·米，工信部綜合油耗5.2L/100km。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，接下來看下配置，英朗標配了上坡輔助、GPS導航系統、定速巡航、胎壓顯示、發動機啟停技術、前排側氣囊、CarLife、剎車輔助等配置，功能相當豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。英朗的車側看起來十分簡約，清爽簡潔的線條令人眼前一亮。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

英朗?2019款 15T 雙離合互聯精英型 國VI排量大嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 15T 雙離合互聯精英型 國VI針對參配數據的看法吧：網友@jhrdew說道：“性價比的話還是挺好，而且他的優惠力度很大，油耗也是比較低的。”

網友@119429823說道：“因為我們單位比較遠一點，所以我相對也會出發的更早一些，每天都是高架和城區來回跑，這也剛好錯過了上下班高峰，所以說這輛車的油耗一直都挺低的，現在的表顯油耗是7.1，在我看來這個油耗還是比較低的。”

網友@gdgshghhhhh說道：“因為車子本身比較重的原因，所以剛開始對于油耗這方面也沒有抱特別低的期望，但是隨著時間的推移，我確實也是發現車子的油耗還挺滿意的，反正這段時間下來這款車子的油耗已經是能夠開到8個以下的，我覺得還算是比較合理的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）