濮陽(yáng)鑫澤原長(zhǎng)安汽車 長(zhǎng)安CS75 PLUS最高讓8000元 現(xiàn)車充足

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 1.5T 自動(dòng)精英型 11.79萬(wàn) - 11.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 1.5T 自動(dòng)豪華型 12.49萬(wàn) - 12.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 第二代 1.5T 自動(dòng)豪華型 12.49萬(wàn) - 12.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 第二代 1.5T 自動(dòng)尊貴型 12.99萬(wàn) - 12.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 1.5T 自動(dòng)尊貴型 13.19萬(wàn) - 13.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 第二代 1.5T 自動(dòng)領(lǐng)航型 13.59萬(wàn) - 13.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 2.0T 自動(dòng)領(lǐng)航型 13.99萬(wàn) - 13.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 第二代 2.0T 自動(dòng)尊貴型 13.99萬(wàn) - 13.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 第二代 2.0T 自動(dòng)領(lǐng)航型 14.79萬(wàn) - 14.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 2.0T 自動(dòng)旗艦型 15.49萬(wàn) - 15.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 第二代 2.0T 自動(dòng)旗艦型 15.49萬(wàn) - 15.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.5TGDI 手動(dòng)豪華型 10.69萬(wàn) ↓0.20萬(wàn) 10.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.5TGDI 自動(dòng)精英型 11.49萬(wàn) ↓0.20萬(wàn) 11.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.5TGDI 自動(dòng)先鋒型 11.79萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 10.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.5TGDI 自動(dòng)豪華型 12.49萬(wàn) ↓0.20萬(wàn) 12.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.5TGDI 自動(dòng)尊貴型 13.19萬(wàn) ↓0.20萬(wàn) 12.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0TGDI 自動(dòng)領(lǐng)航型 13.99萬(wàn) ↓0.20萬(wàn) 13.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0TGDI 自動(dòng)旗艦型 15.49萬(wàn) ↓0.20萬(wàn) 15.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　長(zhǎng)安CS75 PLUS前臉看起來(lái)十分簡(jiǎn)樸，搭配點(diǎn)陣式中網(wǎng)，給人一種簡(jiǎn)潔明快的感覺。

　　該車車身尺寸4700/1865/1710mm，軸距2710mm，車側(cè)采用優(yōu)雅的線條，線條處理并不繁復(fù)，反而很耐看。

　　長(zhǎng)安CS75 PLUS內(nèi)飾看起來(lái)頗具質(zhì)樸的感覺，傾斜式中控臺(tái)沒有過(guò)多的點(diǎn)綴和裝飾，一切顯得十分簡(jiǎn)潔。

　　長(zhǎng)安CS75 PLUS配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率233馬力，峰值扭矩360牛·米，工信部綜合油耗8.1L/100km。

長(zhǎng)安CS75 PLUS在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@大頭胖子說(shuō)道：“內(nèi)飾用料方面也挺用心的，做工也沒有粗糙的感覺，細(xì)節(jié)方面很不錯(cuò)，中控的布局也挺好的。”

網(wǎng)友@歡樂(lè)之谷說(shuō)道：“剛開始油耗真的還是比較高的，13.14個(gè)我老公說(shuō)是因?yàn)槟ズ掀凇Ｎ抑饕谑欣镱^上下班開平均油耗基本保持在10個(gè)左右，高速7個(gè)左右吧，這樣的油耗還是可以接受的，畢竟是一輛SUV，這么大臺(tái)車的油耗在10以內(nèi)算是不錯(cuò)了，當(dāng)然以后如果能降下來(lái)點(diǎn)會(huì)更好。現(xiàn)在上下班油費(fèi)一個(gè)月600塊錢左右吧。”

網(wǎng)友@雅倫說(shuō)道：“這款車的方向盤手感不錯(cuò)，轉(zhuǎn)彎方便,一點(diǎn)都不費(fèi)力,同轎車的操控差不多。像我一個(gè)女生手也比較小也能很好的把握方向盤，感覺方向盤也挺輕的。多功能的電子配置方便實(shí)用，360度全景攝像讓倒車和入庫(kù)都非常方便,新手開起來(lái)也沒問(wèn)題。坐姿高視野很好。感覺很容易上手，有很多輔助功能在駕駛的時(shí)候大大提高的便捷性，女生開也不會(huì)覺得有難度。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）