冠道滑行頓挫是怎么回事

　　【太平洋汽車網】冠道滑行頓挫的原因有：1、變速箱的響應速度不夠快，升檔速度跟不上踩油門的速度。2、能量回收系統的介入。3、變速箱內部骯臟或者有雜質。

　　正常原因導致的頓挫感有：升檔頓挫多數原因是因為變速箱的相應速度不夠快，升檔速度跟不上踩油門的速度。所以在變速箱換檔的時候，頓挫感就出現了。

　　2. 降檔頓挫多數是因為能量回收系統的介入，一旦駕駛員松開油門踏板或者踩下制動踏板，發電機會立刻開始工作，就會搭上發動機，給發動機造成負擔，影響發動機的轉速，導致發動機轉速與離合器片轉速不同步，從而產生頓挫感。

　　3. 低速頓挫由于低速行駛的時候，檔位在一、二檔之間頻繁切換，離合器不斷地分離、結合，短時間內不能順暢地完成動力傳輸，因而造成常見的低速頓挫。啟動與低速的時候會產生頓挫感，正常的情況下一般是低轉速的時候有渦輪增壓介入，影響了發動機的轉速。

　　異常原因導致的頓挫感有：變速箱檔位程序設定有問題。

　　2. 變速箱內部骯臟或者有雜質，導致無法對變速箱油壓進行有效調節，從而造成的頓挫感。

　　3. 變速箱散熱不好，導致變速箱出現異常高溫，從而影響變速箱油的性能。如果溫度超過120°C的話，變速箱的橡膠密封材料會變硬，造成變速箱油滲漏，繼而影響油壓，造成頓挫。

　　變速箱出現頓挫感怎么辦？

　　1. 先根據以上提到的正常原因判斷這個頓挫感是否正常。一般來說，如果頓挫感一直存在，那應該算是正常。如果突然感覺不一樣，那就有可能有問題。

　　2. 檢查變速箱的溫度是否正常。如果不正常，接著檢查變速箱散熱系統，如果散熱沒問題，接著檢查下面的。

　　3. 重新編程設置變速箱電腦系統。

　　4. 更換變速箱油，變速箱油至少需要2年或者4萬公里更換一次。

　　5. 檢查變速箱內部閥體是否有損壞。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）