上海綠地徐匯別克 昂科威最新價(jià)格表 誠邀蒞臨體驗(yàn)

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?上海綠地徐匯別克本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 S 552T 兩驅(qū)精英型 20.99萬 - 20.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 S 552T 兩驅(qū)豪華型 21.79萬 - 21.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 S 652T 兩驅(qū)精英型 21.99萬 - 21.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 S 652T 兩驅(qū)豪華型 23.29萬 - 23.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 S GS 兩驅(qū)智慧運(yùn)動(dòng)型 23.99萬 - 23.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 S GS 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)型 24.99萬 - 24.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 S GS 兩驅(qū)智享運(yùn)動(dòng)型 25.99萬 - 25.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款 S GS 兩驅(qū)智享運(yùn)動(dòng)型 25.99萬 - 25.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 S 四驅(qū)Avenir艾維亞 27.99萬 - 27.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款 S 四驅(qū)Avenir艾維亞 27.99萬 - 27.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 Plus Avenir艾維亞 5座 29.59萬 - 29.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 Plus Avenir艾維亞 7座 30.99萬 - 30.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 532T 兩驅(qū)領(lǐng)先型 18.99萬 - 18.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 532T 兩驅(qū)精英型 19.99萬 - 19.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 532T 兩驅(qū)豪華型 20.99萬 - 20.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 28T 四驅(qū)精英型 23.99萬 - 23.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 20T 兩驅(qū)領(lǐng)先型 國Ⅴ 21.49萬 - 21.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 改款 20T 兩驅(qū)領(lǐng)先型 21.99萬 - 21.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 20T 兩驅(qū)精英型 國Ⅴ 22.49萬 - 22.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 20T 兩驅(qū)豪華型 國Ⅴ 23.49萬 - 23.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 20T 四驅(qū)豪華型 24.99萬 - 24.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 28T 四驅(qū)精英型 國Ⅴ 26.49萬 - 26.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 28T 四驅(qū)豪華型 國Ⅴ 28.49萬 - 28.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 28T 四驅(qū)全能運(yùn)動(dòng)旗艦型 國Ⅴ 30.99萬 - 30.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　昂科威前臉看起來非常新潮，加上多邊形格柵，這樣的設(shè)計(jì)能吸引到更多的年輕消費(fèi)者。

　　該車車身尺寸4662/1883/1641mm，軸距2779mm。車側(cè)呈現(xiàn)出平滑的設(shè)計(jì)風(fēng)格，平滑的線條從車頭一直貫穿至車尾。

　　昂科威內(nèi)飾風(fēng)格走了動(dòng)感路線，非對稱式中控臺整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。

　　昂科威配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率237馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗7.6L/100km。

昂科威在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@bloomscd說道：“昂科威的配置還是挺齊全的，像是平時(shí)能用的上的懸架軟硬調(diào)節(jié)，還有自動(dòng)駐車入位，上坡輔助啊，下陡坡時(shí)的一個(gè)緩降功能，還有制動(dòng)力分配，牽引力控制。甚至在一些時(shí)候能用得上的一個(gè)稱身穩(wěn)定控制，基本上算的上市黑科技了，相比于傳統(tǒng)的駕駛配置有意思的多，而且這些配置對一些新手司機(jī)或者上手慢的司機(jī)都非常的油耗，很簡單直接的解決很多駕駛員煩惱的問題。”

網(wǎng)友@ly_yuanda說道：“它的動(dòng)力對我來說是非常強(qiáng)悍的，在市區(qū)開時(shí)，過紅綠燈等，走走停停的，起步不拖拉，換擋也是很平順的，還有48V輕混系統(tǒng)的輔助，動(dòng)力的響應(yīng)速度很快。在高速上，持續(xù)加速時(shí)，它的動(dòng)力也能源源不斷的輸出，絕對很充足。”

網(wǎng)友@邯鄲David哥說道：“中配科技配置夠用”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）