大慶尊典東風本田 本田CR-V最新價目表 可試乘試駕
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本田CR-V前臉給人一種十分利落的感覺,中網采用單幅式的設計,富有“殺氣”,辨識度非常高。
這款車尺寸4621/1855/1689mm,軸距2660mm。車側呈現出鋒利的設計風格,整體看起來非常大氣,同時也有不錯的力量感。
本田CR-V內飾顯得非常樸實,輔以黑色鋼琴烤漆飾條,雖說亮點不多,但卻十分符合其整體格調。
本田CR-V搭載了一套油電混合動力系統,配備了2.0L L4發動機,發動機最大功率145馬力,峰值扭矩175牛·米,電動機總功率184馬力,電動機總扭矩315牛·米,工信部綜合油耗5.6L/100km。
本田CR-V在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@海山增輝說道:“太多的人認為,多花3萬元買個省油,其實不然,1.5T的動力和2.0L+混動的動力,完全是2個概念,別的不提,光從動力來說,因為用了電機,所以啟動相應更加靈敏,甚至會有少許的推背感,在正常行駛中,無論是直行,還是超車(發動機+電機同時工作),都游刃有余,和朋友的1.5T汽油版車對比過,朋友后悔了。”
網友@京鐵青年說道:“這一款車的車身外觀設計還是比較大氣的,車身的線條感設計很是流暢,尤其是車尾燈的設計有著很高的辨識度。而且這款車的空間感呈現感也很不錯,車身的尺寸為4585*1855*1679mm,車身的軸距數值達到了2660mm,能夠有這樣的規格尺寸和軸距數值已經相當的不錯了,在同級別的車型中也有自己的優勢,不少的車主表示后備箱的儲物空間很大,完全可以滿足日常出游的儲物需求。但是也不得不說這款車在車身外觀上的一個缺點,那就是車漆比較薄,這一點是多數車主都表示不能夠接受的,不過也能夠理解,畢竟這是日系車一直以來的特點。這一款車在動力上搭載的有兩個排量,一個是193馬力的1.5T發動機,搭載6擋手動或CVT無級變速,最大的扭矩數值為243N.m。另外一個是2.0L的發動機,最大的馬力數為146馬力。其動力的表現還是比較出色的,在起步的時候以及提速的時候都比較快。而且在燃油的經濟性上也控制得很不錯,最高的是一百公里油耗在6.7L左右,對于后期用車來說,也能夠減輕不少的經濟壓力,所以就這一方面來說,這款車還是存在很大優勢。”
網友@majinglizai說道:“在本地的汽車行買的,價格不打折,但是很容易上牌,保養也不貴,一次四五百塊錢。”
(圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)
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