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  • 溫州東昌捷豹路虎 攬勝最新價格表 誠邀蒞臨體驗

    2022-05-27 17:45:09 作者:問答叫獸

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    2022款 3.0 L6 360PS 盛世版 122.50萬 - 122.50萬
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    2022款 3.0 L6 360PS 傳世版 136.30萬 - 136.30萬
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    2022款 3.0 L6 400PS 盛世七座加長版 146.80萬 - 146.80萬
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    2022款 3.0 L6 400PS 傳世加長經典版 157.30萬 - 157.30萬
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    2022款 3.0 L6 400PS 盛世加長版 164.80萬 - 164.80萬
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    2022款 3.0 L6 400PS 尊崇創世加長版 193.30萬 - 193.30萬
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    2022款 3.0 L6 400PS 典范加長版 204.80萬 - 204.80萬
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    2022款 5.0 SC V8 565PS SVA耀動版 249.80萬 - 249.80萬
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    2022款 4.4 V8 530PS 首發版 249.80萬 - 249.80萬
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    2022款 5.0 SC V8 565PS SVA耀動典藏版 255.80萬 - 255.80萬
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    2022款 5.0 SC V8 565PS SVA巔峰創世加長版 321.30萬 - 321.30萬
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    2022款 5.0 SC V8 565PS SVA巔峰典藏版 327.80萬 - 327.80萬
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    2021款 3.0 L6 盛世版 122.50萬 - 122.50萬
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    2021款 3.0 L6 傳世版 136.30萬 - 136.30萬
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    2021款 3.0 L6 傳世加長經典版 157.30萬 - 157.30萬
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    2021款 5.0 SC V8 SVA曜夜運動版 249.80萬 - 249.80萬
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    2021款 5.0 SC V8 SVA曜夜加長版 321.30萬 - 321.30萬
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    2021款 5.0 SC V8 SVA巔峰創世加長版 321.30萬 - 321.30萬
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    2019款 3.0 V6 SC 盛世版 122.50萬 - 122.50萬
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    2019款 3.0 V6 SC 傳世版 136.30萬 - 136.30萬
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    2019款 3.0 V6 SC 傳世加長版 157.30萬 - 157.30萬
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    2019款 3.0 V6 SC 尊崇創世加長版 193.30萬 - 193.30萬
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    2019款 5.0 V8 SC 尊崇創世加長版 257.80萬 - 257.80萬
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    2019款 5.0 V8 SC SVA巔峰創世加長版 321.30萬 - 321.30萬
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    2018款 3.0 V6 SC 盛世版 125.80萬 - 125.80萬
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    2018款 3.0 V6 SC Vogue 傳世版 139.80萬 - 139.80萬
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    2018款 3.0 V6 SC Vogue 傳世加長版 160.80萬 - 160.80萬
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    2018款 3.0 V6 SC Vogue SE 創世加長版 177.80萬 - 177.80萬
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    2018款 3.0 V6 SC AB尊崇創世加長版 197.80萬 - 197.80萬
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    2018款 5.0 V8 SC AB尊崇創世加長版 264.80萬 - 264.80萬
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    (注:本次報價信息源自網絡信息整理,僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。)

      攬勝車頭采用了大方的線條,看起來十分端莊,搭配蜂窩網狀中網,這種氣派的感覺符合大部分消費者的喜好。

      該車車身長寬高5000/2073/1869mm,軸距2922mm,車側呈現出纖長的設計風格,線條流暢,車身比例協調,視覺效果不錯。

      攬勝內飾看上去非常沉穩,非對稱式中控臺顯得端莊且耐看。

      攬勝配備3.0T L6機械+渦輪增壓發動機,發動機最大功率360馬力,峰值扭矩495牛·米,工信部綜合油耗9.2L/100km。

    攬勝在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@joelioffice說道:“空間如果不是四百多斤的大胖子我覺得基本上都是夠用的了。”

    網友@linchina說道:“300多的馬力嘛,還好。我對動力的理解是,只要你舍得踩油門,動力就會強。起步確實肉一些。秒個其它車還是綽綽有余,使勁兒踩油門就行。☆故障-動力系統:車子開了3000公里,出現過一次黑屏,熄火,啟動,還是黑屏。再熄火,啟動,就好了。”

    網友@21411279說道:“油耗還能接受吧,不能用轎車的油耗來去衡量這臺擁有三噸重的大家伙城市路段表現:平時市區開的比較多,大概16、7左右吧,現在還是新車應該過了磨合期會好一點高速路段表現:前幾天去沈陽開高速平均14,不過在那邊加的乙醇汽油動力很不給力也很費油。”

    (圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)

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