2012款 英朗動(dòng)力強(qiáng)嗎?英朗購(gòu)車(chē)手冊(cè)

　　隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對(duì)于國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者而言，汽車(chē)已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車(chē)甚至可能陪伴一個(gè)家庭度過(guò)十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ピS多地方。所以購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛時(shí)消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力和操控的需求是需要認(rèn)真對(duì)待的。如果你正打算購(gòu)買(mǎi)一款緊湊型車(chē)，那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛英朗（詢(xún)底價(jià)|查參配）。

　　英朗車(chē)頭呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，動(dòng)感年輕的氣息很濃郁。

　　英朗車(chē)尾給人一種非常低調(diào)的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出整潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體的造型設(shè)計(jì)雖然素樸，但是點(diǎn)亮后的辨識(shí)度還是不錯(cuò)的。

　　英朗內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了簡(jiǎn)練路線，看著相當(dāng)干凈清爽。

　　英朗配備了1.8L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率147馬力，峰值扭矩為177牛·米。

　　這款車(chē)匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　該車(chē)前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問(wèn)？不用著急，且聽(tīng)小編給你總結(jié)一番，同時(shí)，英朗配備了溫度分區(qū)控制、手動(dòng)后排側(cè)遮陽(yáng)簾、防紫外線玻璃等配置。后排座椅方面，英朗后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒(méi)有太大問(wèn)題，日常家用夠用了。如果你正有購(gòu)車(chē)的打算，那么不妨考慮一下它。

2012款 英朗動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2012款 GT 1.8L 自動(dòng)時(shí)尚版真皮款針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@jim_li1234說(shuō)道：“因?yàn)楸旧碥?chē)子的空間就比較大，再加上重力本來(lái)就比較足，所以車(chē)子整體看著很難操控的，但實(shí)際上在坐在駕駛位操控車(chē)子的時(shí)候，真的感覺(jué)還是比較輕松靈活的，平時(shí)最主要的目的就是代步出行，所以對(duì)于這款車(chē)子而言的話，我是覺(jué)得在操控性方面還是挺不錯(cuò)的，整體真的算是一款比較能夠適應(yīng)的車(chē)子。方向盤(pán)操控感:中控屏幕搭配功能也挺齊全，很豐富”

網(wǎng)友@nkscrj說(shuō)道：“操縱方面還是可以的，家用足夠了。剎車(chē)表現(xiàn):還是很穩(wěn)定的，去了一趟彎道較多的景區(qū)，整體表現(xiàn)可以。底盤(pán)懸架支撐:高速行車(chē)時(shí)車(chē)身還是很穩(wěn)重的，沒(méi)有飄的感覺(jué)。方向盤(pán)操控感:方向盤(pán)目前沒(méi)發(fā)現(xiàn)有啥虛位，指哪打哪。☆ 剎車(chē)輔助:能有效提升安全性。故障-操控系統(tǒng):目前沒(méi)有故障。”

網(wǎng)友@lhpdwj說(shuō)道：“方向盤(pán)偏重，特別是原地轉(zhuǎn)向，都快趕上無(wú)助力的車(chē)子了，小女人估計(jì)會(huì)比較累！其他行駛中都不錯(cuò)很穩(wěn)，高速上也讓人很有信心感！另外可能是混動(dòng)車(chē)的原因還是什么，這車(chē)在反復(fù)急加速，減速中，個(gè)人感覺(jué)變速箱的反應(yīng)有點(diǎn)跟不上。不知道是調(diào)校沒(méi)挑好，還是什么情況！這個(gè)駕駛感受畢竟我不是專(zhuān)業(yè)人士也不太好下什么結(jié)論！”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）