奔馳A級(jí)(進(jìn)口)?2018款 A 200 運(yùn)動(dòng)型底盤高嗎?奔馳A級(jí)(進(jìn)口)購(gòu)車手冊(cè)

　　縱觀目前的汽車消費(fèi)市場(chǎng)，各大品牌摩拳擦掌，各類車型層出不窮。但要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下殺出重圍，車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。今天就帶大家來(lái)看看這款奔馳A級(jí)(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配）。

　　奔馳A級(jí)(進(jìn)口)車頭呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，多了一些新鮮感，整體的設(shè)計(jì)非常動(dòng)感活潑，很抓眼球。

　　奔馳A級(jí)(進(jìn)口)車尾呈現(xiàn)出簡(jiǎn)潔流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配運(yùn)動(dòng)的尾燈，有不錯(cuò)的視覺(jué)效果。

　　奔馳A級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾顯得頗具精美的感覺(jué)，對(duì)細(xì)節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時(shí)尚感。

　　奔馳A級(jí)(進(jìn)口)配備了1.6T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率156馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗6.3L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后四連桿獨(dú)立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，后排座椅方面，奔馳A級(jí)后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒(méi)有太大問(wèn)題。配置方面，奔馳A級(jí)標(biāo)配了牽引力控制、前排側(cè)氣囊、自動(dòng)泊車入位等配置，功能相當(dāng)豐富，這對(duì)于駕駛者無(wú)疑是非常友好的。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。

奔馳A級(jí)(進(jìn)口)?2018款 A 200 運(yùn)動(dòng)型底盤高嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2018款 A 200 運(yùn)動(dòng)型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@mb9902043說(shuō)道：“動(dòng)力 儲(chǔ)備充足，平常開起來(lái)得心應(yīng)手。”

網(wǎng)友@mingrui913說(shuō)道：“方向精準(zhǔn)，低速轉(zhuǎn)向很輕，高速助力韌性很好，是個(gè)非常好操控的車，油門和剎車它們也都很靈敏，尤其油門踏板，也沒(méi)有那種沉的感覺(jué)。”

網(wǎng)友@貓仔376538說(shuō)道：“真心夠用，我覺(jué)得嘛，大多數(shù)都比較溫柔，但有時(shí)候超車，油門深一點(diǎn)，轉(zhuǎn)速3000至4000之間，也不含糊”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）