寶馬6系?2011款 640i 敞蓬轎跑車動力強(qiáng)不強(qiáng)?寶馬6系購車手冊
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外觀 | 2011款?寶馬6系外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2011款?寶馬6系內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動力底盤 | 2011款?寶馬6系動力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2011款?寶馬6系配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2011款?寶馬6系空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2011款?寶馬6系細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2011款?寶馬6系排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2011款?寶馬6系配置高嗎 | 獲取底價(jià) |
隨著汽車制造技術(shù)的進(jìn)步,各種先進(jìn)的技術(shù)不斷在汽車上得以應(yīng)用。最直接的當(dāng)然是汽車中各種新出現(xiàn)的配置,在百萬元的這個(gè)價(jià)位,配置豐富度的話大家都已經(jīng)做到極致了,所以操控性做好的話在這個(gè)價(jià)位的車型中就更有優(yōu)勢了。今天介紹的這款寶馬6系(詢底價(jià)|查參配),指導(dǎo)價(jià)為118.6萬元,我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。
寶馬6系車頭呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格,穩(wěn)重且不失大方。
寶馬6系車尾呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上精致的尾燈,設(shè)計(jì)沒有特別個(gè)性張揚(yáng),這在一部分消費(fèi)者眼中也是一大優(yōu)點(diǎn)。
寶馬6系內(nèi)飾顯得非常精巧,細(xì)致的設(shè)計(jì)和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。
寶馬6系配備3.0T L6發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率320馬力,峰值扭矩450?!っ?。
這款車匹配8擋自動變速箱。
該車懸架采用前雙橫臂式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架。
看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問?不用著急,且聽小編給你總結(jié)一番,配置方面,寶馬6系搭載了主/副駕安全氣囊、胎壓報(bào)警、零胎壓繼續(xù)行駛。寶馬6系的內(nèi)飾看起來十分大氣,沒有過多華麗的裝飾,符合主流審美。喜歡的小伙伴可以行動起來了。
寶馬6系?2011款 640i 敞蓬轎跑車動力強(qiáng)不強(qiáng),讓我們來看看廣大車主對2011款 640i 敞蓬轎跑車針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@張涵一說道:“依舊寶馬的風(fēng)格,操控相當(dāng)?shù)暮谩?/p>
網(wǎng)友@寧笑笑說道:“動力夠用,本身車子重,轉(zhuǎn)速上去了,動力是很有勁的,這點(diǎn)在開高速的時(shí)候我體驗(yàn)不少,有信心”
網(wǎng)友@飛獅說道:“瞬間啟動動力不錯(cuò),在市區(qū)感覺比純電車還要靈活多了去,操控不是蓋的了,滿意了?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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