鄭州管城回族區(qū) 雅閣最高優(yōu)惠1.2萬(wàn) 最新報(bào)價(jià)

【太平洋汽車(chē)網(wǎng)?管城回族區(qū)優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】編輯從管城回族區(qū)多家本田經(jīng)銷(xiāo)商處了解到，目前雅閣（詢(xún)底價(jià)|查參配）最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1.2萬(wàn)元，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)獲更多優(yōu)惠 。

?鄭州錦上廣本本省

電話(huà)：4008198182

車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 260TURBO CVT舒享版 16.98萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 15.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 260TURBO CVT舒適版 17.98萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 16.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 260TURBO CVT豪華版 19.28萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 18.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳酷版 19.98萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 18.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 260TURBO CVT幻夜·尊貴版 20.28萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 19.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 260TURBO CVT幻夜·旗艦版 21.58萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 20.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳領(lǐng)版 21.98萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 20.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 銳·混動(dòng) 2.0L 幻夜·銳智版 23.68萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 22.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 銳·混動(dòng) 2.0L 幻夜·銳尊版 25.98萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 24.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 260TURBO 豪華·星空限量版 20.28萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 19.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳智·星空限量版 23.98萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 22.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 230TURBO CVT舒享版 國(guó)V 16.98萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 16.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 230TURBO CVT舒適版 國(guó)V 17.98萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 17.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 230TURBO CVT舒適版 國(guó)VI 17.98萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 17.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 260TURBO CVT精英版 國(guó)V 18.98萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 18.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 260TURBO CVT精英版 國(guó)VI 18.98萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 18.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳酷版 國(guó)VI 19.98萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 18.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳酷版 國(guó)V 19.98萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 18.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 260TURBO CVT豪華版 國(guó)VI 19.98萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 19.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 260TURBO CVT豪華版 國(guó)V 19.98萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 19.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 260TURBO CVT尊貴版 國(guó)V 20.98萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 20.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 260TURBO CVT尊貴版 國(guó)VI 20.98萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 20.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳領(lǐng)版 國(guó)VI 21.98萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 20.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳領(lǐng)版 國(guó)V 21.98萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 20.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 260TURBO CVT旗艦版 國(guó)V 22.98萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 22.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 260TURBO CVT旗艦版 國(guó)VI 22.98萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 22.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳智版 國(guó)VI 23.68萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 22.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳智版 國(guó)V 23.68萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 22.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳尊版 國(guó)VI 25.98萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 24.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳尊版 國(guó)V 25.98萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 24.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2016款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳酷版 23.98萬(wàn) - 23.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2016款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳領(lǐng)版 25.98萬(wàn) - 25.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2016款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳尊版 27.98萬(wàn) - 27.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　雅閣前臉呈現(xiàn)出孔武有力的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搶眼的形象讓人印象深刻。

　　這款車(chē)長(zhǎng)寬高4908/1862/1449mm，軸距2830mm，車(chē)側(cè)看上去頗具流暢優(yōu)雅的感覺(jué)，流暢的線(xiàn)條設(shè)計(jì)給人一種協(xié)調(diào)的美感。

　　雅閣內(nèi)飾風(fēng)格看上去非常炫酷，非對(duì)稱(chēng)式中控臺(tái)整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。

　　雅閣搭載了一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率146馬力，峰值扭矩175牛·米，同時(shí)配備前置電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率184馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩315牛·米，工信部綜合油耗4.4L/100km。

雅閣在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@dfgfdsfd12說(shuō)道：“前排座椅是電動(dòng)調(diào)節(jié)的，后排座椅也是人性化的，坐久了也不會(huì)感覺(jué)到疲憊，這一點(diǎn)比大眾車(chē)要好太多了。”

網(wǎng)友@ysbx說(shuō)道：“車(chē)燈設(shè)計(jì)：車(chē)燈還行，不過(guò)遠(yuǎn)光有鹵素，不太亮.做工應(yīng)該是同級(jí)別中最前衛(wèi)的，但是車(chē)漆最薄，安全配置也是最少的。”

網(wǎng)友@liansa說(shuō)道：“不得不說(shuō)，本田的混動(dòng)技術(shù)還是很給力的，我開(kāi)了300公里，現(xiàn)在油耗已經(jīng)達(dá)到了5.1，很適合城市通勤，結(jié)合目前高油價(jià)，混動(dòng)油耗確實(shí)值得吹一波”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）