2021款 540i 風(fēng)尚版 M運(yùn)動(dòng)套裝?寶馬5系(進(jìn)口)底盤扎實(shí)嗎?寶馬5系(進(jìn)口)購(gòu)車手冊(cè)

2022-06-01 11:45:02 作者：?jiǎn)柎鸾蝎F

2021款?3.0T?寶馬5系(進(jìn)口)自動(dòng)版購(gòu)車手冊(cè)
外觀	2021款?寶馬5系(進(jìn)口)外觀如何	獲取底價(jià)
內(nèi)飾	2021款?寶馬5系(進(jìn)口)內(nèi)飾怎樣	獲取底價(jià)
動(dòng)力底盤	2021款?寶馬5系(進(jìn)口)動(dòng)力強(qiáng)嗎	獲取底價(jià)
內(nèi)部配置	2021款?寶馬5系(進(jìn)口)配置情況	獲取底價(jià)
空間	2021款?寶馬5系(進(jìn)口)空間大小	獲取底價(jià)
細(xì)節(jié)	2021款?寶馬5系(進(jìn)口)細(xì)節(jié)做工	獲取底價(jià)
參配數(shù)據(jù)	2021款?寶馬5系(進(jìn)口)排量多少	獲取底價(jià)
外部配置	2021款?寶馬5系(進(jìn)口)配置高嗎	獲取底價(jià)
價(jià)格	2021款?寶馬5系(進(jìn)口)落地價(jià)格	獲取底價(jià)
同級(jí)對(duì)比	2021款?寶馬5系(進(jìn)口)同級(jí)競(jìng)品	獲取底價(jià)
購(gòu)車優(yōu)惠	2021款?寶馬5系(進(jìn)口)最新優(yōu)惠	獲取底價(jià)

　　隨著科技水平的進(jìn)步，我們?cè)谝豢钴嚿夏芤姷降呐渲檬窃絹碓蕉嗔?，不過也要注意不要本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開起來不舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。今天介紹的這款寶馬5系(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為60.39萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　寶馬5系(進(jìn)口)車頭呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，顯得分外時(shí)尚。

　　寶馬5系(進(jìn)口)車尾給人一種十分精細(xì)的感覺，尾燈呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，運(yùn)用了時(shí)尚的設(shè)計(jì)元素，夜間點(diǎn)亮后在車流中非常顯眼。

　　寶馬5系(進(jìn)口)內(nèi)飾給人一種十分沉穩(wěn)的感覺，整體設(shè)計(jì)氣場(chǎng)營(yíng)造還是比較到位的。

　　寶馬5系(進(jìn)口)配備3.0T L6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率340馬力，峰值扭矩450牛·米，工信部綜合油耗8.2L/100km。

　　這款車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前懸架是雙叉臂式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，寶馬5系的內(nèi)飾采用了較為豪華的造型設(shè)計(jì)，整體的高級(jí)氛圍營(yíng)造得很到位。寶馬5系的車尾采用了較為大氣的造型設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)沒有特別個(gè)性張揚(yáng)，這在一部分消費(fèi)者眼中也是一大優(yōu)點(diǎn)。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

2021款 540i 風(fēng)尚版 M運(yùn)動(dòng)套裝?寶馬5系(進(jìn)口)底盤扎實(shí)嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 540i 風(fēng)尚版 M運(yùn)動(dòng)套裝針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@史家小哥說道：“操控必須是5星，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指哪打哪，而且標(biāo)軸的5系，50：50的車身開起來更棒，這個(gè)東西誰開誰知道。方向盤操控感：方向盤的手感也非常好，大小適中，樣式也好看”

網(wǎng)友@馬克西奧說道：“市區(qū)低速行駛還是比較經(jīng)濟(jì)好用的一款發(fā)動(dòng)機(jī)。但對(duì)于要求不高的日常駕駛，算夠用了”

網(wǎng)友@kikomiko說道：“轉(zhuǎn)向沒虛位，懸架很硬的感覺。能把路況傳到屁股上，而且是很不難受的那種。能清晰感覺到減速帶。但是感覺是鏗鏘有力的一下。沒有多余的彈跳。顛簸又處理的很舒服”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）