全新斯巴魯BRZ與老款車型相比都有哪些改變？

斯巴魯BRZ 參考價：29.98萬起

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說起BRZ，斯巴魯車迷恐怕都不陌生，水平對置發動機、前置后驅、6MT、雙門硬頂跑車、LSD限滑差速器、四驅系統，這是我對初代斯巴魯BRZ（查成交價|參配|優惠政策）的印象。當時不到30萬的售價也讓很多人心動，可是由于種種原因，還是有不少人與之失之交臂。現在，全新斯巴魯BRZ正式上市了，重新燃起了性能車迷的激情，而且全新斯巴魯BRZ也沒有讓車迷失望，那些讓人激情的性能配置沒有減少，同時在性能方面還有了很大提升。那么，全新斯巴魯BRZ與老款車型相比都有哪些改變？

全新斯巴魯BRZ共推出2款車型，售價區間為30.88-33.08萬元。老款斯巴魯BRZ同樣推出兩款車型，售價27.38萬元-28.38萬元。全新斯巴魯最大的變化除了換裝了全新的2.4L發動機外，在配置上也有了大幅的升級，當然起售價也隨之水漲船高。

　　 外觀：采用全新設計 外觀更加年輕時尚

　　從整體設計上看，新款斯巴魯BRZ整體輪廓延續了老款車型的設計，但大燈、前后包圍有明顯變化，給人的感覺變得更加精致了。“笑臉”式造型的進氣格柵尺寸更大，但是更加扁平，拉寬了前臉的視覺效果。大燈樣式也有了改變，從一個鷹眼式造型改為了柳葉式造型，少了一絲兇狠，多了一絲嫵媚。

　　外部配置方面，全新斯巴魯BRZ也有了不小的提升，相比老款車型，新款斯巴魯BRZ取消了霧燈，并在霧燈原有位置，以及翼子板處加入了導風口，優化了空氣動力學性能，這對于一款性能車來說更加重要。除此之外，還增加了自適應遠近光和自動頭燈，相比老款車型在科技感和安全性方面都有提升。

　　全新斯巴魯BRZ側面造型相比老款更有張力，內凹的腰線造型顯得性能感更足。除此之外，無框車門得以延續，從車身尺寸來看，新車全車長寬高尺寸分別達到4280/1775/1310mm，軸距2575mm，在尺寸方面也有一些提升，車長和軸距較老款車型有所增加，但車身高度降低了10mm，顯得更低趴，戰斗感更強。除此之外，215/40 R18的輪胎相比老款車型205/55 R16輪胎，無論性能還是視覺效果，都有較大提升，至少用戶不需要買到車就第一時間去更換大尺寸輪胎了。

車尾部分，新款斯巴魯BRZ取消了尾翼，換裝了更整體的鴨尾，稍顯低調了一點。尾燈造型相比老款也有了變化，造型更加精致，內部還采用了熏黑的設計，更加切合性能車的定位。此外，雙邊雙出的粗壯尾喉讓人印象深刻，相比老款更加炸街。

　　 內飾：整體造型不變 配置全面升級

　　相比外觀上的諸多變化，新款斯巴魯BRZ的內飾和老款車型整體上保持了一致，整體風格以純黑為主，戰斗氣息依舊濃烈。最大區別就是在中控臺造型上，將弧線線條改為了平直線條，看上去層次感更加分明。此同時，新車依舊采用了運動風格方向盤、皮+翻毛皮的運動座椅、機械手剎等“傳統”設計。

　　配置上的提升是最為明顯的，新款斯巴魯BRZ新增了7寸液晶儀表盤以及8寸中控液晶屏，支持手機互聯，語音識別等，更符合當下潮流。7寸液晶儀表盤比老款機械+液晶儀表盤的顯示效果更好，包括G值在內的一些車輛數據都能顯現。另外，切換賽道模式后，儀表盤還會有不同的顯示效果。

　　空調系統方面，雖然仍然是采用旋鈕加按鍵形式進行操作，但是新款BRZ旋鈕造型造型都有了變化，相比老款機械感更強，也更加精致。圓孔空調出風口被沿用，但內部的造型變成了渦輪狀。

　　內部配置方面，新老款之間差異明顯，新款BRZ新增了7寸液晶儀表盤以及8寸中控液晶屏，而且還增加了主動降噪功能。此外，老款車型缺失的前排中央扶手終于在新款車型上出現了。整體來看，新款車型無論從科技感還是舒適性方面都得到了極大的提升。

　　動力：動力升級 搭載2.4L自吸發動機

　　動力方面，新款斯巴魯BRZ的提升最為明顯，由此前的2.0L水平對置發動機，升級為2.4L水平對置發動機，最大功率由147kW，提升至172kW。而這臺2.4L發動機依舊是和豐田聯合研發，使用了豐田混合噴射技術（直噴+歧管噴射）。底盤方面依舊搭載的是前麥弗遜+后雙橫臂的四輪獨立懸架，并配有6MT和6AT變速箱，LSD后橋限滑差速器也沒有缺失。當然，相比25kW動力的提升，保留6MT才是斯巴魯BRZ的精髓。

　　 空間：變化不大 舒適性有所提升

　　在座椅方面，前排座椅依舊是運動造型，依舊保持了不錯的支撐性，不過新款車型的座椅表面全部采用了翻毛皮材質覆蓋，而老款車型則是Alcantara與真皮混搭，雖然同樣可以提供不錯的摩擦力，但是似乎在成本上有點縮水。第二排座椅依舊屬于擺設，也就能放放包的水平，還是不太適合乘坐，取消了后排杯架也似乎沒什么影響。

　　儲物空間方面，新款車型的前/后門板儲物空間與老款車型基本保持一致，新款BRZ增加了前排扶手箱，扶手箱內還增加了USB接口等，實用性得到了提升。不過后排取消了杯架，不過對于后排而言，坐人的機會也不多，似乎沒有太大影響。

　　從后備箱容積來看，新款斯巴魯BRZ相比老款有一定下降，這和整個車身高度下調有一定關系，不過影響不大，作為一款性能車，似乎對后備廂的容積沒有太多要求。

　　 安全：配置升級，安全性更高

　　安全性方面，全新斯巴魯BRZ相較老款車型可以說是完成了全方位的升級，直接提升到了L2級的自動駕駛輔助級別。新增了并線輔助、車道偏離預警、車道保持以及主動剎車這些自動駕駛功能，還增加了倒車影像、倒車車側預警等。雖然說一款性能車對于這方面的需求可能只是錦上添花的作用，但是可以看出價格上的提升還是帶來了明顯的變化，因此性價比并沒有下降。