帕薩特和邁騰到底有什么區別?
首先是定位人群相同,價格區間相近,一款是一汽大眾的產品,一款是上汽大眾的產品。在售價方面,帕薩特(查成交價|參配|優惠政策)的官方指導價格為18.49-28.29萬元,邁騰(查成交價|參配|優惠政策)的官方指導價格為18.61-30.91萬元(實際價格按當地經銷商報價為準),因為這兩款車的定位相同,所以在售價方面的區別不是很大。
大眾帕薩特和大眾邁騰是采用相同的三大件,動力搭載的是1.4T和2.0T低高功率的渦輪增壓發動機,最大馬力分別為:150匹、186匹和220匹,在傳動方面,1.4T匹配的是7擋干式雙離合器變速箱,2.0T匹配的是7擋濕式雙離合器變速箱,底盤方面都是配置四輪獨立懸架,前輪是麥弗遜式獨立懸架,后輪是多連桿式獨立懸架
但是在造車公司、尺寸以及安全性方面還是有區別。
一、是生產廠家不同
帕薩特是上汽大眾旗下的B級轎車,所以是在上汽大眾工廠制造,上汽大眾是德國大眾和上汽集團在1985年合資成立的公司。
邁騰是一汽大眾旗下的B級轎車,是在一汽大眾工廠制造,一汽大眾是德國大眾和一汽集團在1991年合資成立的公司。
二、尺寸方面
帕薩特的尺寸比邁騰大一些,兩款都是B級轎車,邁騰的長寬高分別為:4865/1832/1471mm,軸距為:2871mm,帕薩特的長寬高分別為:4933/1836/1469mm,軸距為:2871mm,尺寸上可以看出帕薩特比邁騰外觀尺寸是要大一點的,邁騰是由德國版的帕薩特改版而成,而帕薩特是由美版帕薩特改版而成,上汽大眾對其進行了外觀加長處理,這個更符合國人的審美。
三、安全性方面
老款帕薩特的安全性能比邁騰差一些,這個大家都應該有所耳聞,搜索帕薩特中保研事件,百度有相關結果800多萬條,2019年因在中保研的正面25%偏置碰撞測試中,發生A柱斷裂,帕薩特拿到了最差的P(較差),在已測試的41款車型中排名墊底。瞬間讓帕薩特跌入谷底,在中保研事件之后銷量暴跌42%。
2019年帕薩特中保研測試A柱特寫
2020款帕薩特新上市車輛進行重新測試。而這次中保研時隔一百多天,從這次中保研再次發布的帕薩特碰撞成績可以看到,帕薩特的車內外乘員以及行人安全指數為G(優秀),輔助安全為G(優秀),并且在耐撞性與維修經濟性方面,帕薩特還獲得了A的成績。
而邁騰在中保研的安全碰撞測試里面,A柱表現得還算好,整體表現還算可以接受。
四、內飾方面
兩款都還是大家比較熟悉的大眾風格,帕薩特中控區域設計得非常的個性化,稍微向駕駛側傾斜。而它平直大量的線條,營造出了比較大氣簡約的視覺效果。可以看出,能摸到的地方都采用的是軟質包裹,不管是用料還是布局做工,都體現出了大眾不平凡的一面。但是再看一下邁騰的內飾的話,我們發現就顯得非常的普通,顯得沒有檔次,不如帕薩特高貴。當熱這都需要建立同等價位的前提下進行對比 選取的車型分別為帕薩特2021款 330TSI 精英版 指導價21.79萬(實際價格按當地經銷商報價為準) 邁騰2020款 330TSI DSG 領先型 指導價21.99萬元,
五、配置方面:兩者互不相讓,基礎配置兩款車都相當豐富,排除相同配置以后邁騰多了燈光的相應位置,疲勞駕駛提醒感應式尾門,全車無鑰匙進入,電動折疊,鎖車自動折疊,防眩目帕薩特多了一些手機互聯,全車wifi的科技型配置。相比之下邁騰配置更多一些
目前來看帕薩特由于剛改版上市有著不小的優勢,但是邁騰的21款也即將上市,什么入手20款有著不小的優惠。性價比很高。兩者差別非常小,但也有著些許不同。
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