帕薩特2022新能源如何？

我認為430PHEV混合奢侈品是潛在消費者首選。畢竟除了上述混合精英版的標記，附帶輔助，主動剎車，全速自適應巡航，駕駛座位電椅內(nèi)存功能，10色汽車內(nèi)部氣氛燈，后排隱藏玻璃裝置。相比430PHEV混合精英版的差距為10萬，換取這些主動安全舒適配置等，性價格比例仍然很高。

值得一提的是PHEV插電混合版，配備了一套由1.4T發(fā)動機、電動機和三元鋰電池組成的插電混合系統(tǒng)，其中1.4T發(fā)動機的最大功率為150馬力、電動機的最大功率為116馬力、綜合最高功率為211馬力、峰值旋轉(zhuǎn)400牛米、傳輸系統(tǒng)匹配DQ400e型6速雙離調(diào)變箱、新車純電能最長延續(xù)速度63公里、0-100km/h加速時間僅為7.8秒。

1.4T發(fā)動機最多150馬力，電動發(fā)動機的馬力達到115馬力，雙引擎系統(tǒng)帶來最大功率為210馬力，在混合動力模式下，百公里加速只需要7.8s，百公里的燃料消耗更僅是1.4！

配置方面，作為入門車型430PHEV混合精英版本裝配主副駕駛座安全空氣袋、前行側(cè)空氣袋、后排空氣袋、胎壓警報、前后坐雷達、逆車像、加速巡航、發(fā)動機啟動、上下輔助、可開視野天窗、1鍵起點、無鑰匙進入、多功能驅(qū)動器、主副駕駛座電調(diào)、前行座熱、老板鍵、8英寸液晶顯示屏、手機連接、語音識別控制系統(tǒng)、LED遠光大燈、自動頭燈、自動空調(diào)、汽車內(nèi)PM2.5過濾器、獨立空調(diào)等舒適配置。特別是主鍵、座位加熱和PM2.5過濾器的加入，毫無疑問給了它一些點全面平衡的視覺。