2020款 GT 2.0GDIT 自動勁擎版 國VI?哈弗H6動力怎么樣?哈弗H6購車手冊

　　對于相當一部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，因為這直接關系到日常出行能否保證順利進行。如果你正打算購買一款緊湊型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛哈弗H6（詢底價|查參配）。

　　哈弗H6車頭造型較為文雅，倒梯形格柵飾以黑色飾物，給人一種很簡約的感覺。

　　哈弗H6車尾看起來頗具古典的感覺，并采用銀色飾條進行裝飾。尾燈呈現出柔和的設計風格，設計上沒有采用太復雜的線條修飾，大氣簡潔的風格很符合整車的定位。

　　哈弗H6內飾呈現出平和的設計風格，并采用了銀色飾條進行裝飾，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

　　哈弗H6配備2.0T L4發動機，發動機最大功率224馬力，峰值扭矩385牛·米，工信部綜合油耗7.1L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后雙橫臂式獨立懸架的組合。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，哈弗H6的車尾展現出了素雅的視覺效果，雖然質樸但并不乏美感。哈弗H6的車側彰顯了簡約的氣質，清爽簡潔的線條令人眼前一亮。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

2020款 GT 2.0GDIT 自動勁擎版 國VI?哈弗H6動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 GT 2.0GDIT 自動勁擎版 國VI針對動力底盤的看法吧：網友@太平洋網友說道：“操控性還算不錯，方向盤很準，轉向也很靈活，方向盤也很靈活，而且還有輔助系統，可以減輕駕駛員的負擔，唯一的問題就是剎車的力度不太好，需要慢慢適應。”

網友@dolloi說道：“我覺得方向盤的手感還不錯，開起來不會有那種輕飄飄的感覺，而且轉向很精準，底盤很扎實，剎車也很靈敏，急剎的時候雙閃燈還會自動開啟，我覺得這個設計還是比較安全的，而且它還有剎車、并線輔助、車道偏離預警等等，開起來非常放心。”

網友@jzl極速說道：“我只是在城市里開著，平時 ECO模式下，起步很慢，但在標準模式和運動模式下都很好，動力輸出平穩，超車也很省心，1.5 T的發動機，足夠日常出行了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）