雅閣?2018款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳尊版 國(guó)VI底盤高嗎?雅閣購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2018款?雅閣外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2018款?雅閣內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2018款?雅閣動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2018款?雅閣配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2018款?雅閣空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2018款?雅閣細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2018款?雅閣排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2018款?雅閣配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2018款?雅閣落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2018款?雅閣同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2018款?雅閣最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
在眼下的汽車市場(chǎng)中,十幾二十萬(wàn)可謂是車型選擇最豐富的價(jià)格區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來(lái)了各有特色的車型賣點(diǎn),有的車型配置豐富,有的車型外觀出眾,當(dāng)然也有車型憑借出色的操控性而受到消費(fèi)者青睞。作為一款中型車,雅閣(詢底價(jià)|查參配)的關(guān)注度也不低,今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。
雅閣前臉呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格,同時(shí)單幅式中網(wǎng)采用鍍鉻飾條修飾,穩(wěn)重且不失大方。
雅閣車尾整體造型還是很耐看的,排氣布局運(yùn)用隱藏式的設(shè)計(jì),整體布局雖說(shuō)較為簡(jiǎn)潔,但總體來(lái)看還是很耐看的。
雅閣內(nèi)飾給人一種非常新潮的感覺,對(duì)稱式中控臺(tái)采用棕色仿木紋飾板進(jìn)行裝飾,盡顯時(shí)尚格調(diào),很符合年輕人的口味。
雅閣搭載一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng),配備了2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率146馬力,峰值扭矩175牛·米,電動(dòng)機(jī)總功率184馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩315牛·米,工信部綜合油耗4.4L/100km。
該車匹配電子無(wú)級(jí)變速箱。
這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。
看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解,雅閣的車側(cè)看起來(lái)頗具修長(zhǎng)的感覺,線條流暢,車身比例協(xié)調(diào),視覺效果不錯(cuò)。雅閣的車頭造型走了年輕路線,看起來(lái)更加有活力。如果你正有購(gòu)車的打算,那么不妨考慮一下它。
雅閣?2018款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳尊版 國(guó)VI底盤高嗎,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2018款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳尊版 國(guó)VI針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@xxd02說(shuō)道:“方向盤很精準(zhǔn),能打到哪里就打到哪里,操控更輕更靈活,變速箱也更好,換擋沒有任何頓挫,開起來(lái)很有樂趣,所以操控評(píng)分給滿分。”
網(wǎng)友@liansa說(shuō)道:“他現(xiàn)在還不太適應(yīng),剎車前部有點(diǎn)軟,方向阻尼適中,單手操作很好,指向性也不錯(cuò)。”
網(wǎng)友@wrjwq1967說(shuō)道:“動(dòng)力響應(yīng)也不錯(cuò),就是變速箱,不敢踩油門,但有時(shí)候還是要把油門調(diào)高。不過(guò),這輛車的優(yōu)點(diǎn)是省油。”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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