2019款 eRX5 50T 互聯網超越旗艦版?榮威RX5新能源動力好嗎?榮威RX5新能源購車手冊

　　對于大部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。作為一款緊湊型SUV，榮威RX5新能源（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　榮威RX5新能源前臉呈現出炫酷的設計風格，運動感十足。

　　榮威RX5新能源車尾呈現出靈巧的設計風格，加上運動的尾燈，視覺上比較舒展，提升了整體的顏值。

　　榮威RX5新能源內飾設計看起來較為新潮，對年輕群體頗具吸引力。

　　榮威RX5新能源搭載了一套插電式混合動力系統，配備了1.5T L4發動機，發動機最大功率162馬力，峰值扭矩250牛·米，同時配備了前置永磁同步電動機，電動機總功率76馬力，電動機總扭矩是318牛·米，工信部綜合油耗1.5L/100km，工信部純電續航里程60KM。

　　這款車匹配2擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，榮威RX5新能源的頭燈遠近光燈均為LED光源，設計上沒有墨守成規，顯得比較個性美觀，符合當下年輕群體的喜好。榮威RX5新能源的車側彰顯了流暢的氣質，順滑的線條彰顯出靈動的美。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2019款 eRX5 50T 互聯網超越旗艦版?榮威RX5新能源動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 eRX5 50T 互聯網超越旗艦版針對動力底盤的看法吧：網友@四平小哥說道：“市區eco模式就可以了，起步有點延遲，不過適合市區啊！高速用normal，杠杠滴，超車毫無壓力。 動力平順性：加速毫無頓挫。不過停車停住的那一剎那會頓一下，很難消除。 加速表現：這個車注重節能，不支持暴力加速，沒有強烈的推背感，但是起步還是比汽油車快得多。適合我國的道路狀況和交規吧。 跑高速：跑高速很穩，定速巡航、車道偏離報警，省力。我們最多開到110，開快了太費電。”

網友@混在沈陽說道：“油電混合動力夠用，在市區開的比較多，在加速和超車上基本沒有任何問題，感覺提速還是挺快的，是很有沖勁的那種，而且這個價位，這么好的配置，真心不錯.”

網友@蓬安河舒中學說道：“動力方面加速起來后油 電很給力（如果純用油跑的話，等紅燈的時候噪音很明顯，怠速抖動也是有的），方向盤小小的，轉向也很輕，所以紅燈起步，高速變道超車毫無壓力，因為定位不同，排量也小所以比君威少了點推背感，但是動力一點也不差。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）