豐田亞洲龍空間利用率高？

2025-03-11 07:52:03 作者：資訊小編

豐田亞洲龍（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）在國內(nèi)上市后，關(guān)注度一直都不低，作為豐田旗下的新旗艦轎車，在定位上要比凱美瑞（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）高，該車在上市初期，很多人認為亞洲龍和凱美瑞屬于姊妹車型，兩車屬于競爭關(guān)系，事實并非如此。

還有很多人認為，豐田亞洲龍對標的競爭對手為大眾邁騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），這其中是不是有什么誤解？相信試駕過邁騰和亞洲龍這兩款車的網(wǎng)友應該知道，它們不僅在外觀方面，采用的設計元素不同，而且兩者的調(diào)教方面也有著比較大的區(qū)別。

豐田亞洲龍對標大眾邁騰？這其中是不是有什么誤解？

其實我們不難發(fā)現(xiàn)，大眾旗下的雙子星邁騰和帕薩特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）屬于姊妹車型，但是它們在外觀和內(nèi)飾以及整車的調(diào)教都不同，所以說，兩車的受眾人群也不同，從外觀造型來看，帕薩特更顯穩(wěn)重大氣，動力方面的調(diào)教偏向于柔和，很明顯就是為了針對國內(nèi)中年消費者群體而打造的一款車。

反而大眾邁騰，從該車的外觀造型上來看，給人在視覺上顯得年輕時尚，動力的調(diào)教方面也比較激進，底盤的調(diào)教相比帕薩特要硬，很明顯該車的受眾人群為年輕消費者，我們再來看凱美瑞和亞洲龍，這兩款車型在外觀設計和內(nèi)飾布局，同樣也有著比較大的區(qū)別。

凱美瑞很明顯在外觀方面顯得年輕運動，受眾人群也年輕消費者，亞洲龍在外觀設計上偏向于時尚大氣，受眾人群為中年消費群體，所以說，亞洲龍對標的競爭對手應該為帕薩特，為何就成了邁騰？所以說，在購車的時候，一定要多去試駕同級別其它車型。

尤其是大眾旗下的車型，就算搭載相同的動力總成，但是它們的調(diào)教有著比較大的區(qū)別，邁騰和帕薩特就是最好的例子，畢竟紙面上的參數(shù)僅僅是給我們提供參考意義，實際的意義并不是很大，如果憑借著數(shù)據(jù)就能分辨這款車的好壞，4S店為什么還要配備試駕車呢？

品質(zhì)與優(yōu)雅并存？豐田亞洲龍到底有多“強”？

雖然前段時間，豐田凱美瑞雙擎和亞洲龍雙擎都被爆出了機油增多和機油乳化的現(xiàn)象，但是不得不說，亞洲龍是一款各方面都比較強的中型轎車，上述我們也提到了該車的受眾人群，其實在亞洲龍的外觀造型方面，顯得時尚大氣和精致優(yōu)雅，迎合了國內(nèi)絕大部分中年消費群體。

不過在該車的內(nèi)飾布局，就顯得非常普通了，沒有凱美瑞那么具有創(chuàng)意感，而且該車中控屏分辨率也不是非常高，上手難度還是比較高的，功能也不是非常齊全，其實豐田旗下的車型，在車機系統(tǒng)方面，做的的確沒有競爭對手本田好，感興趣的網(wǎng)友可以去體驗一下本田雅閣（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。

其實就是內(nèi)飾的做工方面，顯得比較“糙”，相對而言沒有凱美瑞細膩，這與一汽豐田和廣汽豐田兩家經(jīng)銷商對應的工廠有一定的關(guān)系，不僅僅是亞洲龍的內(nèi)飾顯得比較“糙”，全新上市的 RAV4榮放（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）也是如此，如果有質(zhì)疑的網(wǎng)友，可以到當?shù)氐?S店進行仔細觀察。

該車的后排空間利用率比較一般，雖然軸距在同級別當中算是比較長的了，但是從實際的體驗來看，相比同級別帕薩特還是有著一定的差距，尤其是腿部空間，這其中最主要的原因預計為，由于電池從后備箱下方到后排座椅的下方，可能侵蝕了后排的腿部空間。

最后就是動態(tài)方面，其實在試駕亞洲龍2.5L雙擎車型和凱美瑞雙擎差距不是很大，要注意的是，如果對亞洲龍比較感情需的網(wǎng)友，個人更推薦2.5L雙擎車型，不過亞洲龍的底盤調(diào)教相比凱美瑞有著一定的差距，尤其是懸掛的回震力矩方面，相比凱美瑞顯得更加柔和。

而且在隔音效果方面，相比凱美瑞稍微具有一定的優(yōu)勢，除了這兩款方面，個人認為亞洲龍雙擎和凱美瑞雙擎其它方面基本上都差不多，所以說，亞洲了更適合中年消費者，或者入門級商務用車，雖然在動力方面，沒有帕薩特那么強勁，但是亞洲龍的行駛品質(zhì)方面，相比帕薩特更勝一籌。

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