豪華車林肯MKZ安全配置如何？

林肯MKZ 參考價：停售

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林肯MKZ（查成交價|參配|優惠政策）是林肯在2006年推出的一款中型豪華轎車，到目前為止只有兩代車型，目前在售的是第二代。林肯MKZ于2013年開始生產，現有車型平臺采用的是福特CD4平臺，該平臺廣泛應用于福特汽車的轎車領域，譬如蒙迪歐（查成交價|參配|優惠政策）、金牛座（查成交價|參配|優惠政策）都是CD4。其在中國的售賣方式是純進口，實際上林肯MKZ的工廠并不在美國而是在墨西哥的埃莫西約。

林肯MKZ造型辨識度較高，尤其是尾燈貫穿式燈帶設計堪稱汽車界的引領者。雖然林肯MKZ顏值還算不錯，不過其銷量卻一直沒有起色。這也讓林肯MKZ的價格一路走低，2014年的時候林肯MKZ的起售價為31.58萬，2019款的起售價已經跌到了25.58萬，終端已經跌破22萬，21萬多的純進口美系豪華車，這個噱頭的確夠足。

林肯MKZ入門版的配置已經比較豐富，安全配置上標配8氣囊，駕駛模式有運動和標準，底盤上有懸架軟硬調節，主副駕駛座位支持腰部支撐可調，而且只要加92號的油就可以，前置前驅，整備質量1.707噸，蒙迪歐的智控時尚型1.625噸，軸距2850mm，奧迪A4L（查成交價|參配|優惠政策）的軸距達到2908mm。實際上雖然林肯MKZ和蒙迪歐同平臺，但是也有區別，譬如高級一點的懸架軟硬調節蒙迪歐就沒有。

林肯MKZ的內飾也是別具一格，尤其是中控。林肯的換擋模式比較特殊是按鍵式換擋，檔位字母在中控屏左側。如果說旋鈕換擋已經算是別致的，林肯MKZ這種換擋那真的是少見！這樣做的好處就是可以讓傳統換擋區空間更大，更簡潔。但是也有不好的地方，按鍵之間畢竟要有跨度，相比于旋鈕和檔桿的一體化操作，按鍵式換擋并不具有什么優勢。

其次說空間，林肯MKZ的空間相比于同級并沒有太大優勢，夠用肯定是夠用，但是后排的溜背導致頭部空間不寬敞，實際上腿部空間也很一般。不過林肯MKZ頗具厚重感，開起來也讓人能有豪華車體驗。不過縱使如此，林肯品牌還是遠不能和BBA相比。然后在動力總成上，一款標榜豪華車的林肯車型，到現在還在使用6AT，雖然在穩定性上表現出色，但是對于降低油耗、檔次感層面的加分有限。