皇冠陸放采用了混合動力?
沃德Auto從工信部獲取了一組全新漢蘭達(查成交價|參配|優惠政策)姊妹車型——皇冠(查成交價|參配|優惠政策)-陸放(CROWN KLUGER)的申報,該車將由一汽豐田投產,和廣汽豐田漢(查成交價|參配|優惠政策)蘭達形成雙車戰略。新車有望于4月19日開幕的2021上海車展亮相,預計9月正式上市,它的上市有可能挑戰漢蘭達的霸主地位,這些年不少要挑戰漢蘭達的車都沒怎么成功,這下真的是“只有我自己來打敗自己”。
皇冠-陸放申報
新車的外觀和海外全新漢蘭達XSE版(漢蘭達運動版)一致,比較有意思的地方是它的中網上有類似于“皇冠”的車標,也意味著它的定位可能會是稍微高端一點。
皇冠-陸放申報
全新漢蘭達申報
從申報信息看到,新車長寬高分別為5015x1930x1750mm,軸距2850mm,估計是由于設計套件的原因比全新漢蘭達要稍微長一點點,后者長寬高為4965x1930x1750mm,軸距2850mm。雖然差異不大,但突破了5米的車長,也會讓它更有噱頭。至于空間方面,都是2850mm軸距的它們不會有多大差別。另外新車有兩套輪胎規格,分別是235/65 R18和234/55 R20,這方面也是和全新漢蘭達一樣的。
這次的申報我們并沒有看到內飾,但預估皇冠-陸放和全新漢蘭達也不會有太大差別,畢竟是同平臺的產物,就像RAV4榮放(查成交價|參配|優惠政策)和威蘭達(查成交價|參配|優惠政策)那樣。從之前的國產全新漢蘭達內飾諜照可以看到,新車采用了全新的豐田家族化風格內飾,豪華感和質感進一步加強,但保留了漢蘭達對于空間追求的優勢,中控臺設計了多個儲物格。
動力方面,從申報信息可以看到,新車同樣采用了混合動力,發動機型號是A25F,排量是2.5L,最大功率141kW(192Ps),雖然發動機型號和全新漢蘭達的A25D有點不一樣,但發動機的輸出保持一模一樣。預計混合動力的綜合功率也會去到246Ps的水平。比起現款漢蘭達2.0T的162kW(220Ps)要大上不少。但和全新漢蘭達的申報信息顯示得不一樣的地方是油耗,皇冠-陸放的油耗信息并沒有公示,而全新漢蘭達的油耗則為5.3L/100km,考慮到皇冠-陸放的整體質量會稍高一點,因為油耗也有可能會稍高一點點。但具體信息有待公布。
根據海外媒體的對比,漢蘭達XSE(也就是皇冠-陸放)比起漢蘭達XLE(也就是全新漢蘭達)在駕駛上要稍微運動一點點,前者仿佛是后者開了運動模式那樣。相對而言,漢蘭達XLE則時刻保持著舒適的調校。這部分信息僅作為參考。
不管怎樣,廣汽豐田漢蘭達一家獨大了那么多年,相信一汽豐田也是眼紅了很多年,皇冠-陸放終于讓一汽豐田有了競爭的資本,不過考慮到漢蘭達多年的口碑,皇冠-陸放要撼動漢蘭達的地位恐怕沒那么容易。
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