豐田RAV4屬于家庭實用型的汽車?
豐田RAV4算得上是一款傳奇車型,在20世紀(查成交價|參配|優惠政策)90年代中期,豐田RAV4引領了城市SUV市場。綜合來看,這款車型是一款典型的豐田車,適用于家庭用車,平時基本不出毛病,日常保養便宜,油耗不算高,空間足夠大。
而城市SUV沒有的,比如,起步/加速推背感、駕駛操控樂趣、豪華內飾,乃至遠郊山區越野,亦或情懷什么的,它一樣也沒有。
新一代豐田RAV4基于全新的豐田TNGA架構打造,搭載了2.0L自然吸氣發動機+CVT傳統燃油版,與2.5L自然吸氣發動機+ECVT混合動力版兩套動力系統,采用了與眾多北美版車型類似的犀利的前臉設計,全新多媒體系統加入了無線充電功能。
接下來,我們從落地價、外觀內飾、動力系統配置、投訴銷量比與保值率,來介紹一下這款車。
RAV4榮放(查成交價|參配|優惠政策)2020款2.0L四驅尊貴版落地價。
以一汽豐田RAV4榮放2020款2.0L CVT四驅尊貴版為例說明。RAV4榮放2.0L四驅尊貴版,廠商指導價22.58萬元,優惠幅度大概在3000~5000元之間,以裸車價22.28萬元計算,全款辦下來總費用24.9863萬元。
其中,購置稅19717元,購買100萬第三方責任險費用1630元、車輛損失險2883元、不計免賠險903元、交強險950元,車船稅480元,上牌費用500元。
外觀硬朗兇猛,內飾搭配舒適。
外觀方面,在第四代RAV4之前,前幾代外形都是豐田常規的中庸風格設計。2005年,豐田推出的第三代RAV4,在2009年正式由一汽豐田國產引入國內銷售,外掛備胎的設計,當時很受國內消費者喜歡,風靡一時,也成為我們最熟悉的一代RAV4。
2013年,從第四代開始,RAV4一改中庸化造型設計, 外觀變得更加兇猛,更加具有進攻性,也從而更加具有辨識度。
內飾方面,內飾設計大膽的撞色,整個車內的色彩搭配非常舒適,不刺眼也不沉悶。大部分的地方都是軟化材料包裹的,縫線也非常勻稱細致。但是,方向盤材質低配版本上用的都是塑料的,只有在高配版本上用的才是真皮。座椅材質類似,低配版都是織物材料,高配版則是真皮與仿皮的縫合物。
動力系統配置。
RAV4榮放2.0L四驅尊貴版,搭載的是2.0L171馬力直列4缸發動機,匹配模擬10擋的CVT無級變速箱,最大扭矩209Nm,最大功率126kW。
動力性方面,零百公里加速官方未公布信息,實測大概在10.34s;經濟性方面,工信部綜合油耗百公里6.4L,車主們反饋實際大概在8.4L左右。
RAV4榮放2020款雙擎2.5L ECVT四驅旗艦版,搭載2.5L178馬力直列4缸自然吸氣發動機+E-CVT混合動力系統,零百公里加速官方未公布信息,也無實測數據;經濟性方面,工信部綜合油耗百公里5L,車主們反饋實際大概在6.1L左右。
投訴銷量比。
投訴向量比,即一段時間內,投訴量與銷量的比值,一定程度上能反映出該品牌車型的整車質量管控水平。
根據國內車主投訴第三方平臺車質網,提供的車主投訴量數據,以及乘聯會提供的2020年上半年銷量數據,可以統計出一汽豐田RAV4在上半年的投訴銷量比。
為了使數據更有參照意義,我們同時統計了同時間段內,同級別競爭車型,日產奇駿(查成交價|參配|優惠政策)和本田C(查成交價|參配|優惠政策)-RV的投訴銷量比情況。
其中,2020年上半年投訴銷量比,東風本田C-RV為0.0018,東風日產奇駿為0.0034,一汽豐田RAV4為0.0043,表現最差。
保值率。
保值率體現的是市場對某款車型的認可度,大家都覺得靠譜才是真的靠譜。
2019年,國內二手車市場緊湊SUV市場,豐田RAV4榮放保值率排在第三,3年保值率為61.9%、5年保值率51.3%。
排在緊湊SUV保值率第一的是東風本田C-RV,3年保值率為64.4%、5年保值率53%。
東風日產奇駿則位于豐田RAV4榮放之后,位于第四,3年保值率為60.8%、5年保值率50.7%。
綜合來看,一汽豐田RAV4就是一款典型的家庭實用型豐田車,平時基本不出毛病,日常保養便宜,油耗不算高,空間足夠大,一切都夠用,而對于操控性、駕駛樂趣與科技智能體驗等,則不必報過大期望。
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