紅旗H9各個(gè)配置的特點(diǎn)和性價(jià)比

2022-06-01 16:28:45 作者：lizhu

購置稅優(yōu)惠經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(315條)

紅旗H9（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）各個(gè)配置的特點(diǎn)和性價(jià)比。

關(guān)于紅旗H9的設(shè)計(jì)相信大家都已經(jīng)非常熟悉了，霸氣又不失端莊的設(shè)計(jì)，再加上紅旗傳統(tǒng)的直瀑式格柵和紅色點(diǎn)綴，紅旗H9在顏值上絕對(duì)是同級(jí)別的第一梯隊(duì)，辨識(shí)度更是無人能出其右。

側(cè)面采用溜背式設(shè)計(jì)，修長的車身以及隱藏式門把手讓H9看起來并不呆板，反而在一眾行政級(jí)轎車中具有獨(dú)特的韻味。在尺寸方面，紅旗H9相比同級(jí)別的奧迪A6L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）明顯大了一整圈，對(duì)比前任紅旗H7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）也有壓倒性的優(yōu)勢(shì)。

車尾的設(shè)計(jì)與車頭相呼應(yīng)，貫穿式尾燈以及兩側(cè)豎向排列的燈組靈感來自中國傳統(tǒng)文化中的對(duì)聯(lián)，后備廂蓋上方一條圓潤的弧線勾勒出轎跑車的視覺效果，下方雙邊單出的排氣則讓整車下盤視覺更為飽滿。

通過官方給出的信息來看，紅旗H9一共擁有2種雙色拼接車身以及5種單色車身可選。其中，龍膽紫+阿卡金的雙色車身是此次紅旗H9的主打色，辨識(shí)度夠高，又能兼顧氣場和個(gè)性。

內(nèi)飾方面，紅旗H9同樣走的是豪華路線，兩塊大屏是目前主流的設(shè)計(jì)風(fēng)格，除去屏幕區(qū)域外，整個(gè)中控臺(tái)以及T字區(qū)盡可能采用了對(duì)稱式設(shè)計(jì)，這也符合中國傳統(tǒng)文化中對(duì)于和諧與平衡的追求。

動(dòng)力方面，此次紅旗H9提供了2.0T+48V輕混以及3.0T V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為252、283馬力，峰值扭矩分別為380、400N·m。傳動(dòng)系統(tǒng)全系標(biāo)配7速雙離合變速箱，并且全系均為后輪驅(qū)動(dòng)形式。這樣的動(dòng)力規(guī)格在豪華中大型轎車中屬于主流水平，高配車型沒有四驅(qū)算是一個(gè)小小的遺憾。

首先來看，售價(jià)30.98萬的最低配車型。雖然是全系最低配，但是H9的基礎(chǔ)配置還是非常豐富的，雙12.3寸大屏、矩陣式LED大燈、BOSE音響、后排獨(dú)立空調(diào)、全景天窗、電動(dòng)座椅等等都是全系標(biāo)配，如果預(yù)算不多，對(duì)于舒適性配置追求不是特別高的話，最低配車型已經(jīng)完全夠用了。

往上加2萬，就能升級(jí)到次低配的旗享版了，售價(jià)為32.98萬元。相比最低配車型，次低配旗享版增加了非常多的配置，例如全景影像、帶主動(dòng)剎車和車道保持輔助的主動(dòng)安全系統(tǒng)、前排座椅加熱通風(fēng)、前排手機(jī)無線充電、全車隔音玻璃、后排電動(dòng)調(diào)節(jié)等等，無論是前排還是后排乘客都照顧的更加全面。因此，32.98萬的旗享版也是我們最推薦的配置，性價(jià)比非常出色。

再加4萬的話，就能夠買到36.98萬的2.0T旗暢版了，也就是2.0T的頂配車型。在配置方面，主要增加了后排加熱通風(fēng)按摩、HUD抬頭顯示、流媒體后視鏡、自適應(yīng)巡航等配置。如果按照4萬元的差價(jià)來說，這樣的配置提升談不上多么劃算，只能說是合理范圍內(nèi)的。相對(duì)來說，這款頂配車型更適合極其追求后排乘坐體驗(yàn)的用戶來選擇，例如商務(wù)接待用車，或者是企業(yè)單位的公車。

說完2.0T車型，接下來我們?cè)俜治鲆幌?.0T的車型。此次紅旗H9共推出了2款3.0T車型，低配為售價(jià)45.98萬的3.0T旗暢版，通過命名也能看出，它的配置與2.0T旗暢版基本是一致的，但是售價(jià)比2.0T高了足足9萬塊！

這9萬塊錢的差價(jià)，除了將2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)為3.0T V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)外，還增加了軟硬高低可變的空氣懸架功能，并且車輛還能支持藍(lán)牙鑰匙解鎖功能。盡管如此，高達(dá)9萬元的差價(jià)依然是不可忽視的，同時(shí)我們也不推薦購買這個(gè)配置，畢竟45萬的裸車價(jià)格，已經(jīng)能夠買到優(yōu)惠后的奧迪A6L 3.0T+四驅(qū)的版本了！

至于全系最頂配、售價(jià)53.98萬的旗領(lǐng)四座版，相比3.0T低配版貴出的8萬塊，在配置上主要體現(xiàn)在后排獨(dú)立座椅、前排電吸門、專屬的紅色仿麂皮內(nèi)飾以及20英寸輪圈。其實(shí)如果只看性價(jià)比，頂配并不值得推薦，但是從它專屬的內(nèi)飾風(fēng)格以及后排獨(dú)立座椅設(shè)計(jì)來看，頂配紅旗H9更多是為了體現(xiàn)尊貴的身份。或許對(duì)于頂配車型的目標(biāo)用戶來說，給后排貴賓最頂級(jí)的感受，遠(yuǎn)比53.98萬的價(jià)格更重要。

看到這，相信大家對(duì)于紅旗H9的價(jià)格和配置也有一個(gè)比較詳細(xì)的了解了?？陀^來說，作為一款豪華中大型轎車，紅旗H9的起步配置非常豐富，如果未來市場終端還能有一定優(yōu)惠的話，那么30萬落地想必也不是什么難事。

此時(shí)，如果結(jié)合紅旗H9的外形設(shè)計(jì)以及獨(dú)特的品牌光環(huán)，30萬的紅旗H9很有可能會(huì)成為這個(gè)價(jià)位氣場最強(qiáng)的車型，絕對(duì)可以滿足追求面子和回頭率的用戶需求。而反觀3.0T的兩款配置，他們都屬于價(jià)格虛高的類型。對(duì)于普通用戶來說，應(yīng)該也不會(huì)考慮。至于不差錢的消費(fèi)者或者是公務(wù)用車市場來說，價(jià)格反而不是問題了。

當(dāng)然，如今國內(nèi)30-50萬豪華轎車市場可謂競爭激烈，除了標(biāo)桿地位的BBA三強(qiáng)以外，像是凱迪拉克CT6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、沃爾沃S90（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、雷克薩斯ES（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、林肯大陸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）也都在虎視眈眈。在這樣的壓力之下，紅旗H9除了設(shè)計(jì)、品牌、配置上的優(yōu)勢(shì)外，在實(shí)際的舒適性以及駕乘感受方面能否殺出重圍，就要留給未來實(shí)際試駕體驗(yàn)后才能給出結(jié)論了。