第七代伊蘭特的優(yōu)秀之處在哪？

伊蘭特 參考價(jià)：9.98萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(283條)

第七代伊蘭特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的優(yōu)秀之處。

外觀方面，第七代伊蘭特使用了“Sensuous Sportiness ”的設(shè)計(jì)理念，和“Parametric Dynamics”的設(shè)計(jì)元素。前臉造型設(shè)計(jì)的十分具有沖擊力，大嘴式設(shè)計(jì)的進(jìn)氣格柵和造型別致的大燈進(jìn)行了相連的設(shè)計(jì)，讓整個(gè)前臉的整體性更加一致。整車營(yíng)造出了一種俯沖低趴的姿態(tài)。另外，下方的黑色亮面烤漆裝飾，讓車身看上去線條更加犀利。

車身側(cè)面正是第七代伊蘭特設(shè)計(jì)最為耀（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）眼的地方，幾何切割式的設(shè)計(jì)，具有很強(qiáng)的美學(xué)氣息，讓車輛擁有了很強(qiáng)的力量感和運(yùn)動(dòng)感。車身側(cè)面的上方和下方各有一條貫穿式的腰線，使用了一條斜線進(jìn)行連接，符合了幾何切割美學(xué)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，從側(cè)面看上去立體感十分強(qiáng)烈。

車尾方面，同樣使用了幾何式的設(shè)計(jì)元素，整體設(shè)計(jì)線條分明。棱角鮮明的“鴨尾”設(shè)計(jì)，看上去富有較強(qiáng)的立體感。貫穿式設(shè)計(jì)的尾燈組十分別致，而且燈組內(nèi)部在兩端使用了豎向線條的設(shè)計(jì)進(jìn)行裝飾，十分新穎，讓人為之側(cè)目。

內(nèi)飾方面，車輛和外觀一樣，同樣使用了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格較強(qiáng)的設(shè)計(jì)。一條斜線將駕駛區(qū)域和副駕駛區(qū)域進(jìn)行了分區(qū)化的設(shè)計(jì)，營(yíng)造出了沉浸式座艙感受。同時(shí)，車輛配備了由10.25英寸液晶儀表和10.25英寸中控顯示屏組成的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，其中儀表盤內(nèi)容顯示的十分多樣化，而且在切換駕駛模式時(shí)主題也會(huì)跟著一同變化。另外，中控顯示器帶有10度夾角方便駕駛員查看信息。車輛設(shè)計(jì)的坐姿略低，在車內(nèi)的感覺十分接近跑車。值得一提的是，車輛的軸距達(dá)到了2720mm，后排腿部的空間表現(xiàn)更加優(yōu)秀，并且高配車型還搭載了后排空調(diào)出風(fēng)口，座椅可以分比例放倒。

配置方面，雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì)可以顯示十分豐富的信息，并且語(yǔ)音識(shí)別速度十分迅速并支持模糊識(shí)別。車輛還會(huì)依據(jù)GPS信息，在車輛進(jìn)入隧道時(shí)將會(huì)自動(dòng)激活隧道模式，主動(dòng)升窗將空調(diào)切換為內(nèi)循環(huán)，在車輛駛出隧道之后將會(huì)自動(dòng)返回初始狀態(tài)。在駕駛員撥動(dòng)轉(zhuǎn)向燈后，車后的盲區(qū)也將會(huì)通過(guò)攝像頭，顯示在儀表盤上。頂配的車型可以支持L2級(jí)別駕駛輔助，并配備了NSCC功能，可以根據(jù)GPS信息自動(dòng)測(cè)算彎道安全時(shí)速，提前減速過(guò)彎。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，伊蘭特有兩種動(dòng)力配置，其中一種是1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率可達(dá)115匹馬力(84.5KW)，最大扭矩143.9牛·米，搭載CVT變速箱。而另一種則是1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率可達(dá)140匹馬力(103KW)，最大扭矩211牛·米，搭載7速雙離合變速箱。1.5L的版本燃油經(jīng)濟(jì)性更加優(yōu)秀，而且動(dòng)力輸出也十分平順。1.4T的版本則動(dòng)力響應(yīng)更加迅速，并且油耗也有一定的經(jīng)濟(jì)性。

車輛作為一輛家用轎車，伊蘭特使用了i-GMP平臺(tái)進(jìn)行打造，讓車輛擁有了安全、高效、動(dòng)力強(qiáng)的屬性。同時(shí)，車輛也具有很強(qiáng)的操控性，這也是得益于采用了全新的i-GMP平臺(tái)，車輛使用了低矮的車身設(shè)計(jì)，并且車輛的前懸更短，操控能更加精準(zhǔn)。另外，全新的i-GMP平臺(tái)的安全性能方面也十分優(yōu)秀，使用了多骨骼傳力結(jié)構(gòu)，雙前縱梁設(shè)計(jì)，可以更加從容的面對(duì)各個(gè)方面的潛在危險(xiǎn)。

下方的則是第七代伊蘭特車型的具體配置，下面就跟著小鹿看看，究竟該選哪款車。

伊蘭特2021款1.5L CVT GLS領(lǐng)先版

這款車型是全系的入門的車型，售價(jià)僅僅為9.98萬(wàn)元，動(dòng)力方面配備了1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT變速箱，并且配備了倒車影像、三種駕駛模式的選擇、3.5英寸液晶儀表、8英寸的中控顯示屏、全LED光源、PM2.5過(guò)濾的配置，而且還擁有2720mm的軸距，不到十萬(wàn)元的售價(jià)在同級(jí)別的合資車型里，算得上是極具性價(jià)比了，不過(guò)這也是相對(duì)而言，這款車型作為一款入門級(jí)車型，在各項(xiàng)配置方面都落后于其他車型，所以預(yù)算充足的情況下并不推薦購(gòu)買，但是如果預(yù)算剛剛好的話，那么也是十分值得購(gòu)買的。

推薦指數(shù)：三顆星

伊蘭特2021款1.5L CVT GLX精英版

較之上一款車型配置，價(jià)格貴了1.3萬(wàn)元，配置方面，使用了17寸輪圈，運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)烈，新增了前后排側(cè)氣簾、前后倒車?yán)走_(dá)、電動(dòng)天窗、感應(yīng)后備廂、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、無(wú)鑰匙進(jìn)入、仿皮座椅、鎖車折疊后視鏡等配置，讓車輛的安全性和舒適性上面有了一定的提升，1.3萬(wàn)元的差價(jià)獲取到這些配置，同樣很超值。新增的無(wú)鑰匙進(jìn)入這項(xiàng)配置，可以大大的提升進(jìn)出車輛的方便性，并且感應(yīng)后備箱也讓存放東西變得更加省心省事。

推薦指數(shù)：四顆星

伊蘭特2021款1.5L CVT LUX尊貴版

較之上一款車型配置，價(jià)格貴了1.1萬(wàn)元，配置方面，新增了車道偏離預(yù)警、車道保持、主動(dòng)剎車、疲勞駕駛提示、定速巡航、藍(lán)牙鑰匙、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、方向盤加熱、10.25英寸全液晶儀表、中控10.25英寸大屏、前排手機(jī)無(wú)線充電、駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、在線導(dǎo)航、車聯(lián)網(wǎng)、語(yǔ)音控制、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈、自動(dòng)空調(diào)、空氣凈化器等功能。這款車型的安全性能有了很大的提升，并且遠(yuǎn)程啟動(dòng)和藍(lán)牙鑰匙的設(shè)計(jì)也讓車輛擁有了更強(qiáng)的科技感，伊蘭特的賣點(diǎn)幾乎都集成在了這款配置上，并且價(jià)格也十分親民，超級(jí)推薦購(gòu)買。

總結(jié)：

第七代伊蘭特車型是十分適合年輕人的一輛車，配置方面要比同價(jià)位的合資車型更加優(yōu)秀，同時(shí)外觀也采用了年輕人喜歡的設(shè)計(jì)。不過(guò)每款車型的配置方面平均差價(jià)在1萬(wàn)元左右，所以選擇的時(shí)候就要更加注重自己的需求，有所取舍，但從性價(jià)比來(lái)說(shuō)，入門版車型不到10萬(wàn)元的售價(jià)，就可以得到較為豐富的配置，第七代伊蘭特車型的確是十個(gè)很好的選擇。