東風風光580性價比高嗎?
東風風光580是東風風光旗下的一款7座中型SUV,風光580(查成交價|參配|優惠政策)最暢銷的車型是2017款手動舒適型,這款車也是風光580全系最低配車型。
風光580手動舒適型搭載了一臺由意大利菲亞特提供技術,東風小康研發的1.8L自然吸氣發動機,此款發動機最大的優點就是維護保養經濟,穩定性好。1.8L發動機最大139馬力,最大功率是102千瓦,最大功率轉速是6000轉,最大扭矩是187牛米,最大扭矩轉速是3800轉。1.8L這臺發動機,靜態起步有些慢,如果不在乎油耗可以深踩油門會有很強的推背感,路上超大車沒問題,超小轎車有點費勁,風光(查成交價|參配|優惠政策)580這款車平時市區動力夠用,跑高速沒有1.5T車型省油,手動舒適型這款車油門調校的靈敏,動力平順性很好,檔位有點生澀,換擋吸入感不強。油耗方面580自重1.46噸,作為一款中型SUV來講,不算太重,綜合路況油耗在9-11升,上下有些浮動,油耗方面主要根據駕駛路況環境,駕駛水平,腳輕腳重來決定的。
580手動舒適型匹配了重慶長安青山產的5擋手動變速箱,質量方面沒有問題,國產大多數手動擋車型都在使用青山變速箱。
底盤方面,風光580全系采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架,廠家可能出于成本和載重考慮,后懸架未采用多連桿獨立懸架。
風光580車身尺寸長寬高分別為4680*1845*1715毫米,軸距為2780毫米,作為一款中型7座SUV來講,風光580車身尺寸似乎小了一些,與國產緊湊型SUV車身尺寸差不多,實際乘坐表現還算可以,一排座椅不用多說了,空間夠用,二排座椅得益于車身1845毫米的寬度,乘坐三人沒有問題,第三排與其它7座SUV一樣空間局促,只適合乘坐兒童,坐成年人短距離應急還可以。
風光580舒適性一般,底盤懸架調校得偏硬,過減速帶顛簸感明顯,走鋪裝路面靜音很好,走爛路底盤聲音大,座椅軟硬適中,車速超過每小時80公里后,風噪聲明顯,感覺哪里密封不嚴,發動機和車身有共振,以上這幾點沒有合資車做得好,不過出于價格考慮,也就這樣了,畢竟風光前身是做低端面包車的,對于乘用車來講,各方面技術和經驗還是欠缺點。
風光580內飾方面符合7W多這個價位,中控造型不新穎,也不過時,按鈕布局整齊,一切以實用為主,內飾塑料件太多,不過新車異味并不大,這一點580做的挺好,真皮方向盤,仿皮座椅,后排出風口,電動天窗這些都有,空調制冷很快,就是風聲大了一點。
配置方面,雖然不豐富,但是絕對夠用,四氣囊,電動天窗,ABS,剎車輔助,后雷達,倒車影像,車載藍牙電話,手機互聯映射,日間行車燈,后視鏡電動折疊,后視鏡電動調節,車頂行李架,遙控鑰匙等一些實用配置。總之配置這東西太多了有些也用不上,580這個價位,有一些實用配置,還是不錯的。
操控性方面,現在的汽車都好開,基本都采用了電子助力,低速方向盤輕盈,高速沉穩,580其實談不上操控性,只能說是一輛比較好開的車。
580缺點有離合器太高,堵車走走停停累左腳脖子,車身共振,倒檔沒有同步器,車漆有點薄,減震偏硬,手機互聯不太好用,有很多機型連不上,裝配工藝稍差。
總而言之,580整車質量還算可以,只是裝配工藝和品控這方面做得還不夠完善。那么為什么580手動擋銷量好,是因為價格低,空間大,可以家用,也可以商用,第二排座椅和第三排座椅完全可以放倒放平,實用性非常強。
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