北京廣恒信上汽大眾?帕薩特新能源最新報(bào)價(jià)?誠(chéng)邀體驗(yàn)

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 430PHEV 混動(dòng)商務(wù)版 21.39萬(wàn) - 21.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 430PHEV 混動(dòng)精英版 23.32萬(wàn) - 23.32萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 430PHEV 混動(dòng)豪華版 24.21萬(wàn) - 24.21萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　帕薩特新能源前臉呈現(xiàn)出樸實(shí)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上多邊形格柵，讓前臉給人一種非常低調(diào)的感覺(jué)。

　　該車尺寸4948/1836/1469mm，軸距2871mm，車側(cè)看上去頗具纖長(zhǎng)的感覺(jué)，流暢的線條讓整車看起來(lái)極為協(xié)調(diào)。

　　帕薩特新能源內(nèi)飾看起來(lái)十分新潮，很符合該車氣質(zhì)。此外，該車年輕的內(nèi)飾還采用了銀色飾條進(jìn)行修飾，盡顯時(shí)尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　帕薩特新能源搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)與前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩250?！っ祝妱?dòng)機(jī)總功率116馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩330?！っ?，工信部綜合油耗1.4L/100km，工信部純電續(xù)航里程63Km。

帕薩特新能源在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@wjyysy說(shuō)道：“很多車都無(wú)法避免后排地面凸起的問(wèn)題，帕薩特也是如此，高個(gè)子坐后排不舒服，中間移動(dòng)不方便，總的來(lái)說(shuō)，前排的兩個(gè)位置還可以，前排腿部和上半身的空間比我想象的要大，坐在前排很松，頭頂?shù)杰図數(shù)木嚯x很遠(yuǎn)。”

網(wǎng)友@148087475說(shuō)道：“胎噪很明顯，減震過(guò)濾也不太柔和，顛簸感還是很明顯的，座椅挺充實(shí)，支撐感也還可以。”

網(wǎng)友@QCJ7150A說(shuō)道：“空間算是比較大，開(kāi)起來(lái)也很輕盈，開(kāi)快的時(shí)候也很穩(wěn)。過(guò)減速帶的時(shí)候顛簸感也不明顯，說(shuō)下座椅吧，座椅是那種很厚實(shí)的，支撐感不錯(cuò)，我出差開(kāi)這個(gè)車兩三個(gè)小時(shí)沒(méi)感覺(jué)多累?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）