雷克薩斯ES?2020款 300h 行政版動力強不強?雷克薩斯ES購車手冊

　　隨著科技水平的進步，我們在一輛車上能看見的配置是越來越豐富了，但也要注意不能本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現，畢竟開起來不舒服的車，別的配置再優秀也會減分。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款雷克薩斯ES（詢底價|查參配）的實力如何。

　　雷克薩斯ES前臉呈現出魁梧的設計風格，配合紡錘形格柵，整體看起來略顯粗獷。

　　雷克薩斯ES車尾呈現出流暢優雅的設計風格，下方排氣管運用隱藏式的設計，尾燈看上去頗具冷酷的感覺，車尾整體布局非常舒緩，而且細節的處理也很到位。

　　雷克薩斯ES內飾呈現出莊重的設計風格，輔以銀色金屬飾條，看起來非常大氣。

　　雷克薩斯ES搭載一套油電混合動力系統，配備了2.5L L4發動機，發動機最大功率178馬力，峰值扭矩221牛·米，同時配備了前置電動機，電動機總功率120馬力，電動機總扭矩202牛·米，工信部綜合油耗4.2L/100km。

　　該車匹配電子無級變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架+橫向穩定桿和多連桿式獨立懸架。

　　又到了最后的總結環節，雷克薩斯ES的車尾采用運動的造型設計，運動感十足。配置方面，雷克薩斯ES搭載了主動剎車/主動安全系統、前/后排頭部氣囊、胎壓顯示、被動行人保護等配置。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

雷克薩斯ES?2020款 300h 行政版動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2020款 300h 行政版針對動力底盤的看法吧：網友@yy830725說道：“操控整體來說是偏舒適的，懸掛系統軟硬適中，過彎時的支撐也比較到位，油門和剎車的踏板也很線性，操控起來非常的簡單舒服。”

網友@wlxj790623說道：“動力也是可以的，在市區內走走停停的情況，動力依舊可以穩定的輸出，高速上超車也是很輕松的。”

網友@mb47287462說道：“握方向盤的力道不用特別大，轉向的精準性也很不錯，換擋也很順暢。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）