威馳fs啟動(dòng)電機(jī)聲音很大是怎么回事

　　【太平洋汽車網(wǎng)】威馳fs啟動(dòng)電機(jī)聲音很大的原因：1、發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶打滑的現(xiàn)象；2、啟動(dòng)機(jī)和飛輪明顯損壞；3、配氣機(jī)構(gòu)系統(tǒng)故障；4、發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋里面的液壓和氣門(mén)的縫隙過(guò)大；5、正時(shí)鏈條系統(tǒng)故障；6、傳動(dòng)皮帶老化；7、三元催化器系統(tǒng)故障；8、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)低。

　　威馳fs啟動(dòng)電機(jī)聲音很大的原因：1、發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶打滑的現(xiàn)象；2、啟動(dòng)機(jī)和飛輪明顯損壞；3、配氣機(jī)構(gòu)系統(tǒng)故障；4、發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋里面的液壓和氣門(mén)的縫隙過(guò)大；5、正時(shí)鏈條系統(tǒng)故障；6、傳動(dòng)皮帶老化；7、三元催化器系統(tǒng)故障；8、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)低。

　　1這是正常的，冷車啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力建立需要一個(gè)過(guò)程，潤(rùn)滑效果較差，所以噪音較大。

　　2另外，冷車啟動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)為了盡快達(dá)到正常工作溫度，怠速會(huì)偏高，感覺(jué)噪音會(huì)大，如果噪音隨著怠速下降而慢慢變小直至消失。都算正常的。

　　3放心使用要養(yǎng)成一個(gè)不管什么季節(jié)都熱車的好習(xí)慣。啟動(dòng)后你看轉(zhuǎn)速會(huì)在1000多點(diǎn)，聲音很大，然后降下去，這時(shí)候你可以開(kāi)了，不過(guò)最好在5分鐘內(nèi)不要狠加油，把方向打死。這個(gè)就像運(yùn)動(dòng)員上場(chǎng)前要熱身一個(gè)道理。

　　4你說(shuō)的是發(fā)動(dòng)機(jī)聲音吧，可能機(jī)油質(zhì)量不穩(wěn)定，冷車機(jī)油粘度大，噪音小。粘度稀了，機(jī)器配件噪音大。換一點(diǎn)好的機(jī)油 如果對(duì)你有幫助世界上第一個(gè)研究電動(dòng)車的是由匈牙利工程師阿紐什耶德利克&Aacute；nyos Jedlik于1828年在實(shí)驗(yàn)室完成的電傳裝置。第一輛實(shí)際制造出來(lái)的電動(dòng)車是由美國(guó)人安德森在1832到1839年之間發(fā)明的。

　　這輛電動(dòng)車所用的蓄電池比較簡(jiǎn)單，是不可再充的。1899年，德國(guó)人波爾舍發(fā)明了一臺(tái)輪轂電動(dòng)機(jī)，以替代當(dāng)時(shí)在汽車上普遍使用的鏈條傳動(dòng)。隨后開(kāi)發(fā)了Lohner-Porsche電動(dòng)車，該車采用鉛酸蓄電池作為動(dòng)力源，由前輪內(nèi)的輪轂電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)，這也是第一部以保時(shí)捷命名的汽車。在1900年的巴黎世博會(huì)上，該車以.

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）