東南DX7?2018款 1.5T 手動豪華型是多大排量?東南DX7購車手冊

　　雖然光從參數去判斷一款車的好壞十分片面，但如今緊湊型SUV產品眾多，每個車的特點也不盡相同，先根據自己的需要從參數上進行篩選，從而找到一款參數合格價格也合適的車型也是很有效的。如果你想買一輛緊湊型SUV，那可以了解下今天介紹的東南DX7（詢底價|查參配）。

　　東南DX7車頭呈現出平和的設計風格，看起來干凈明快。

　　這款車車身長寬高4530/1900/1700mm，軸距2700mm，車側呈現出精簡的設計風格，簡單的幾筆就勾勒出了耐看的造型。

　　這款車前后輪胎規格均為235/55 R18，采用了年輕的輪圈設計。

　　東南DX7內飾整體看上去較為內斂，簡約而不簡單，細節中透著幾分雅致。

　　東南DX7后排空間表現符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。此外，這款車配備后排頭部氣囊、后座出風口。

　　東南DX7配備1.5T L4發動機，發動機最大功率156馬力，峰值扭矩215牛·米，工信部綜合油耗7.6L/100km。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，東南DX7的前臉比較簡約，顯得相當精神，干凈清爽不油膩。東南DX7的車側展現出了素雅的視覺效果，看起來既簡約又美觀。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

東南DX7?2018款 1.5T 手動豪華型是多大排量，讓我們來看看廣大車主對2018款 1.5T 手動豪華型針對參配數據的看法吧：網友@wangenkui說道：“性價比這個就看自己跟什么比了，跟純國產相比，雖然國產配置高價格低，但東南這款大七發動機可是三菱進口，變速箱也是德國進口的格特拉克，底盤也是三菱evo平臺發展而來，其實嚴格說來應該算是一臺三菱合資車了，而對比合資來說大七價格優勢有很厲害了，十幾萬的配置和合資車二十多萬的可以一決高下，甚至有些功能比合資的還強，就自動泊車一項感覺就非常厲害了，可以自動檢測前后左右車輛距離自己尋找合適的車位，據銷售說這就是L2自動駕駛級別的優勢。總體比較下來其實也沒那么容易理得清，其實還是自己喜歡最重要了，需要綜合很多方面，但我感覺我入手的這款DX7旗艦版還是相當值的，可是讓我提前享受了汽車科技帶給我的驚喜了。”

網友@13412315說道：“作為一個女司機，能夠把車子駕駛的非常順手，那么這一定是一款好車，性價比是夠高的了。”

網友@wsfgsyq說道：“現在油耗差不多是7.8，因為我最近都在市里開，上下班有多堵大家也都知道，能把人逼瘋，這種路況7.8的油耗對suv來說真的不高。夏天開空調差不多要8.2，跑高速最省了，我最低跑過7。星躍的油耗在同級別中算是中上水平吧，我還是非常滿意的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）