寶馬3系(進口)?2011款 335i 敞篷轎跑車底盤怎么樣?寶馬3系(進口)購車手冊

　　不知道大家會如何定義一輛好車，大氣的外觀或是精致的內飾，又或者是豐富的配置表現？這些方面確實要有不錯的表現，但我認為動力和操控是最重要的，“三大件”表現出色是最重要的，其他方面的出色表現才更加有意義。作為一款指導價79.8萬元的車型，寶馬3系(進口)（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　寶馬3系(進口)車頭呈現出精細的設計風格，看起來相當誘人。

　　寶馬3系(進口)車尾給人一種非常穩重的感覺，尾燈呈現出高貴的設計風格，內部細節豐富，點亮后很好地凸顯了整車的奢華格調。

　　寶馬3系(進口)內飾呈現出高貴的設計風格，處處透露著高級感，一坐進車內就能感受到不一般的格調。

　　寶馬3系(進口)配備3.0T L6發動機，發動機最大功率306馬力，峰值扭矩400牛·米，工信部綜合油耗9.9L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車前懸架為雙接頭彈簧減震支柱懸架帶主銷前傾后置，后懸架是中心臂式車橋帶有縱向擺臂和雙橫向擺臂。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，寶馬3系的車側彰顯了精致的氣質，細節處加入了豐富的元素，可謂匠心獨具。功能配置方面，寶馬3系標配了牽引力控制、GPS導航系統、定速巡航、藍牙/車載電話、無鑰匙啟動系統、剎車輔助等配置，配置達到了同級別主流水準。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

寶馬3系(進口)?2011款 335i 敞篷轎跑車底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2011款 335i 敞篷轎跑車針對動力底盤的看法吧：網友@HC.LIU-2013說道：“動力2.0T夠用了，城里堵，排量再大也跑不起來，寶馬的2.0T超個車什么的絕對夠用。5.9秒的0~100足以應付日常使用。”

網友@KimiJ說道：“操控除了ATS之外感覺是我開過中級車最棒的了，雖然懸掛比上一代軟了點，但是支撐很到位，過彎信心很足。曾經一百公里轉彎，感覺極限還不止這個，輪胎先承受不住了，以后換全套輪轂和輪胎估計還會好點。方向一打就有，很靈活而且很精準，變線超車毫無壓力，市區行走很舒服。”

網友@yh5321說道：“最好的2t發動機遇上最好的變速箱，5.9秒市區用車足夠了，晚上想跑一跑也沒問題。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）